2022年Q3季度精选文章合集 | 航空与大出行赛道

上海机场困局、豪华专列盛行、忠诚度计划探索、海天客运码头转型......未来市场发展趋势如何？

环球旅讯精选季度文章推荐，为读者呈现住宿、航空出行、目的地文旅、在线旅游/科技/分销4大细分赛道的新动态、新趋势和新观点。希望为您提供灵感，产生思维的碰撞。欢迎收藏、转发，并与我们交流。以下是航空及大出行赛道的精选合集！

海空联运小史：一场航空公司、机场和船运公司三赢的合作

【关键词】国泰航空，珠江客运，香港机场

海空联运是一个粤港澳三地政府和企业密切合作共同开发市场，可以被列入教科书的典型案例。香港机场管理局提供了机场码头的节点，广东省港航集团提供了珠三角的港口和水路资源，国泰航空则提供了香港始发的长程洲际航线网络，分工既明确又符合各自的特长，因此在20年里迅速发展起来。

日本重启边境，东北亚航空增长，但全球运力仍波澜不惊

【关键词】日本旅游、东北亚、航空运力

未来三个月计划运力同比增长24%，不过11月航空公司运力被阴霾笼罩，未来变数仍然不少，航司高管们也面临不少压力。人力资源短缺的困境还没解决，许多机场和航空公司仍在艰难应对。

困在时间里的上海机场

【关键词】流量变现、虹桥、浦东、免税

当时，大家还觉得它是一个公用事业股。但我认为，它本质就是一个微信，把所有的基础设施、跑道建好之后，就是一个基础平台，这个平台上的所有流量都可以变现，变现的形式可以是商业，也可以是广告。

人均乘机0.5次，航司忠诚度计划怎么谈未来？

【关键词】忠诚度、积分卡、航司会员

内容框架及其所配套的积攒渠道决定了消费者能否从理念上“认同”航空公司。忠诚度计划相比于常旅客计划的另一个差异是忠诚度计划以“游戏化”鼓励用户持续参与，完成“储满储钱罐”的目标。

豪华旅游专列兴起

【关键词】呼伦贝尔号、熊猫专列、东方快车

短期内，豪华旅游列车在国内仍将属于小众产品。等到10年以后，更多70后、80后成为消费主力，这部分消费者更注重体验感，彼时，豪华旅游列车将迎来更广阔的市场。

亏损超千亿，今年上半年疫情让国内民航业发展倒退20年？

【关键词】民航发展，亏损，疫情

今年上半年国内民航运输生产的亏损已达1089亿元，并且国内有12家航司已经“资不抵债”。民航局数据显示，今年4月全民航业仅完成旅客运输量788万人次，而在20年前的2002年4月，当月全民航业完成的旅客运输量是770万人次。经历了灰暗的上半年，民航业是否能在下半年恢复，仍要打上问号。

航空版图再开拓，海航实控人方威成吉祥航空第六大股东

【关键词】方威、海航、吉祥航空

方威瞄准曾经的竞争对手、较大手笔增持吉祥航空股份，一方面显示出方威进军民航业的决心；另一方面，对于海航航空来说，也可以在民航业多一个伙伴，为日后协同合作打下基础。