国泰航空上半年大幅扭亏为盈，可载客量有望于年底达至疫情前70%

8月9日，国泰航空公布2023年中期业绩：收益435.93亿港元，同比增长135%；股东应占溢利42.68亿港元，较去年同期亏损的49.99亿港元大幅扭亏为盈。

从客运业绩上看，国泰航空上半年客运收益250.13亿港元，同比增长1109.5%；运载乘客共780万人次，平均每日载客约4.32万人次，同比增加2233.1%。运载率为87.2%，按年上升28个百分点。集团在2023年一直维持经营正现金流，于2023年6月30日可动用的无限制用途流动资金余额为289亿港元。

国泰航空旗下的香港快运航空亦扭亏为盈，上半年录得溢利3.3亿元，去年同期亏损8.24亿元。受惠于强劲的旅游需求，尤其是亚洲短途航点，香港快运在4月恢复其班次至疫情前每周超过420班航班。上半年已提供服务的平均运载率为85.5%，按年大升67个百分点。

截止6月底，集团机队225架，上半年国泰航空接收5架新飞机，香港快运接收1架新飞机，预期下半年集团再接收5架新飞机。

香港及中国内地全面通关后，国泰集团积极重建香港国际航空枢纽的航班网络，集团的可载客量于3月已达至疫情前的50%，服务70个航点，并一直继续增加可载客量。在增加航班的同时，国泰航空亦提升顾客的服务体验，包括重开多个机场贵宾室，恢复若干航线上的头等客舱服务，以及推出全新的优质餐饮选择。

展望未来，集团的可载客量有望于2023年底达至疫情前70%，服务80个航点，并有信心于2024年底达至疫情前100%；预计业务于2023年下半年会保持稳健表现，并随着踏入传统旺季，第三季度末的载货吨数将有所改善。