中国首条直飞卢森堡客运航线开航;全球最强护照排名出炉,这国超新加坡居榜首......
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01
签证
据《联合早报》报道,2023年12月7日,新加坡副总理兼财政部长黄循财在中新双边合作联合委员会(JCBC)会上透露,在新中航班不断增加的基础上,双方将通过30天互免签证安排,加强两国人员往来。
据印度尼西亚《雅加达邮报》报道,印度尼西亚旅游和创意经济部长桑迪亚加日前表示,印度尼西亚正在考虑向中国、美国、澳大利亚、印度、韩国、德国、英国和法国等20个国家国民实行免签证入境政策,以促进其旅游业和经济发展。
肯尼亚总统威廉鲁托宣布, 2024年1月起,肯尼亚对全球游客取消签证要求,成为全球首个对全球全免签的国家。威廉鲁托表示,为了实施这项新政策,已经开发了一个数字平台,以确保所有前往肯尼亚的旅行者都将在电子平台上提前得到识别,经过身份验证,访客将获得电子旅行授权。
据外交部领事司消息,2023年1月8日对新冠病毒感染实施“乙类乙管”后,中国持续优化外国人来华签证和入境政策,促进中外人员往来。作为临时措施,中国驻外使领馆自2023年12月11日至2024年12月31日,按现行收费标准的75%收取来华签证费。
据中国驻马来西亚大使馆消息,2024年月12月31日(含)前,中国驻马来西亚使领馆将继续对符合申请条件的一次或两次入境的商务、旅游、探亲、过境、乘务类签证申请人免采指纹。
此外,中国驻韩国、巴塞罗那、墨尔本、葡萄牙、悉尼、荷兰等领事馆等陆续也发布了《关于继续对部分赴华签证申请人免采指纹的通知》。2023年8月,各总领事馆/大使馆发布了关于部分签证申请人免采指纹的通知,其日期为自2023年8月11日起至2023年12月31日。
威孚仕VFS Global 获授权在142个国家提供英国政府签证和护照服务
据威孚仕VFS Global消息,2024年,威孚仕VFS Global 将在非洲和中东、美洲、大洋洲及欧洲、中国、以及亚洲和亚太地区的142个国家部署240个英国签证和移民申请服务中心 (VCAS)。这些中心将受理所有类别的签证申请,并在部分地区受理英国护照申请。据预计,这些新的中心加起来每年将处理380万份申请。
除签证和移民申请服务中心外,威孚仕VFS Global还将扩展其付费申请中心网络,通过与热门酒店和度假村合作,为客户提供签证申请服务。威孚仕VFS Global目前在印度、阿联酋和美国通过酒店合作伙伴提供服务。
据i商周公众号,VisaGuide.World公布截至2023年12月全球最强护照排名。西班牙高居榜首,新加坡排名第二。新加坡成为唯一进入前10名的亚洲国家。
排行榜显示,西班牙总分为90.36分,西班牙护照能免签证进入106国,以及免护照进入43国,且没有被禁止进入的国家。新加坡则以90.29分位列第二,第三名至第十名依序为德国、意大利、法国、荷兰、芬兰、瑞典、挪威和丹麦。
02
航班
海南航空恢复日本札幌与中国杭州间直飞航班
海南航空于2023年12月25日起恢复日本札幌与中国杭州之间的定期直飞航班。该航线每周执行2个往返航班,班期为每周一、五。
2023年12月25日,海南航空北京—普吉直飞航线正式复航。这是海南航空继北京—曼谷、海口—曼谷航线后的第三条泰国航线。该航线每周执行7个往返航班。
2023年12月11日,海南航空海口往返万象国际航线顺利启航。该航线是疫情后海南省恢复开通的首条通往老挝的航线。海南航空海口—万象航线每周执行3个往返航班,班期为每周一、三、五。
2024年1月30日起,海南航空计划新开海口⇌阿布扎比航线,这是海南航空自疫情后开通的第一条直飞阿联酋的国际航线,也是海南省开通的首条通往阿联酋的国际航线。该航线每周执行2个往返航班。
海南航空计划于2024年1月21日起新开深圳直飞开罗往返程国际航线。这是海南航空自疫情后新开通的第一条直飞非洲的国际航线,也是海南航空在深圳出港的第八条国际航线。海南航空深圳—开罗航线计划每周二、周四、周日执行3个往返航班。
2023年12月17日四川阆中机场通航首日,海航航空集团旗下金鹏航空新开的Y87521“上海浦东—阆中”独飞航线,首班承运182名旅客,由上海抵达阆中古城。该航线每周一、三、五、日各一班。
据中国国航订阅号消息,自2024年1月17日起,国航上海浦东-慕尼黑CA827/8航班将恢复运行,每周三班。国航德国航线详见下表:
南航2023年12月21日起正式开通广州—郑州—卢森堡航线。这是中国首条直飞卢森堡的客运航线,同时也是南航继郑州—伦敦航线后在郑州开通的第二条洲际航线。南航广州至郑州至卢森堡航线由A350-900机型执飞,每周一班。
南航于2023年12月20日开通广州至巴新首都莫尔兹比港的直飞航线,该航线是中国内地至南太平洋岛国的首条定期商业航线。据悉,南航将采用波音737-8型飞机执飞该航线,每周一班。
2023年12月7日起,东航新增了MU533/MU534上海(浦东)直飞伦敦的航线,班期为每周六班;12月11日起,东航新增了MU223/MU224上海(浦东)直飞开罗的航线,班期为每周三班。
2024年2月1日至18日,东航将恢复上海往返凯恩斯的直飞航班。该航线每周二、三、五、日从上海起飞。
2023年12月6日,由元翔厦门空港联合中国国际航空、山东航空共同推出的“厦门—北京空中快线”正式发布,意味着旅客搭乘飞机从厦门往返北京可实现“随到随走”。
国航、山航“厦门—北京空中快线”自2023年10月在厦门机场上线以来,每日固定执行厦门—北京直飞航班12班次,每周84班次,航班量较2023年夏秋航季增加了20%,航班时刻覆盖早上7点至晚上10点。
2023年12月22日起,福州航空开通福州—长春—白山航线,班期为每日一班。
香港航空于2023年12月2日正式开通熊本航线,扩展于日本九州岛地区的航线网络覆盖。继2023年新增的福冈和名古屋航线,熊本成为香港航空第七个日本航点,提供每周三班的服务。香港航空目前在日本九州岛地区每周共提供10班航班,其中包括每天一班的福冈航班。
据香港航空公众号消息,香港航空升级了首尔航班服务,2023年从12月17日起,将此前每周四班增加至每日一班,以进一步增加两地旅客往来。
华夏航空重庆往返曼谷航线复航
2023年12月1日,华夏航空重庆至曼谷国际航线正式恢复。该航线计划每周执行4班往返,班期为每周二、四、五、七各一班,后续将加密至每天1班。
2023年12月1日起,泰航中国大陆往返泰国曼谷的航班频次进一步增加。其中北京往返曼谷增加至每天1班、昆明往返曼谷增至每周5班,成都往返曼谷增至每周4班。上海、广州航线维持每天1班。
捷星日本(GK)已于2023年12月18日重启其上海(浦东国际机场)往返东京(成田国际机场)直航服务。这是捷星日本在时隔近四年后重启该热门航线,每周运营四趟航班往返于上海和东京。
上海浦东往返东京成田航线是捷星日本航空继2023年早些时候成功重启成田=马尼拉、成田=台北和名古屋中部国际机场=马尼拉航线后的第四条国际航线,也是捷星日本在日本成田国际机场运营的第三条国际航线。
2024年1月6日,重庆恢复直飞柬埔寨首都金边定期客运航线,这是2024年重庆恢复的第一条国际客运航线,也是重庆开通的第9条飞往RCEP国家的定期客运航线。该航线由柬埔寨航空执飞,计划每周执行2班,班期为周一、周六。
2023年12月28日,中国和塔吉克斯坦正式开辟空中直达航线。未来,该航线可为飞越两国的航班提供更多灵活航路选择,可供欧洲、土耳其、阿联酋等地的航班往返我国、东亚、东南亚地区使用。
北京—加德满都直飞航线于2023年12月15日开通。该航线是中国目前直航尼泊尔国家仅有的五条航线之一,是中国华北地区唯一一条直航尼泊尔的航线。
北京—加德满都直飞航线由优胜旅业和喜马拉雅航空公司共同运营。该航班为定期航班,由喜马拉雅航空公司执飞,目前计划每周一班,每周五执飞。2024年1月计划常年每周三班,春运期间则将加密至七班。
2023年12月28日,一架载有264名旅客的俄罗斯国家航空客机从俄罗斯首都莫斯科顺利飞抵三亚凤凰国际机场,标志着海南省首条俄罗斯联邦航线正式开通。“三亚⇌莫斯科”国际航线一周执行2班,班期为每周三、七。
2023年12月25日,俄罗斯罗西亚航空公司执飞的克拉斯诺亚尔斯克—哈尔滨航线正式开通,该航线是疫情政策放开以来哈尔滨机场新增的对俄定期客运航线。该航线每周一、三执行2班。
2023年12月18日起,俄航开通海参崴至北京的直飞航班。航班将由罗西亚航空公司运营,每周5班,每周一、周三、周五、周六和周日。此外,2023年12月27日起,俄罗斯航空开通莫斯科至中国海南省三亚市的直飞航线。
2023年12月24日起,桂林机场加密桂林—西安航线航班。该航线由天津航空执飞,计划每周1357飞行。该航线加密后,桂林至西安的往返航班将达到至日均2班。航班具体时刻如下:
2023年12月16日起,桂林机场新增桂林—雅加达国际航线。该航线由印度尼西亚巴迪航空运营,执飞机型为波音B737,计划每周六飞行。
2023年12月12日,随着中国国际航空执飞的CA2665航班平稳降落在延吉朝阳川国际机场,标志着延吉-郑州-成都天府航线正式开通。该航线班期为每周二、四、六。
2024年春运,继深圳航空增加襄阳—深圳加班后,襄阳机场春运第二条春运加班航线来了。南航在襄阳市场投放31班(62架次)广州春运加班。春运期间,襄阳机场每天将会有3个航班,6个架次,往返广州、襄阳两地。
03
高铁
2023年12月26日,由始建于1916年的棠溪站升级扩建而成、面积相当于4个广州南站的“超级车站”广州白云站投入运营,成为中国乃至亚洲最大的TOD大型综合交通枢纽之一。
广州白云站串联起京广高铁、京广铁路、广梅汕铁路、广茂铁路等多条铁路干线,进一步完善了粤港澳大湾区轨道交通体系。
2023年12月8日,澳门轻轨妈阁站正式开通运营,轻轨氹仔线服务延伸至位于澳门半岛的妈阁站,标志着澳门轻轨正式连接氹仔和澳门半岛。轻轨运营时间为周一至周五为6时30分至23时15分,周六、周日及公众假期为6时30分至23时59分,班次为约7分半至10分钟一班,并视实际客流情况适时调度。
杭昌高铁黄山至南昌段(杭昌高铁黄昌段)于2023年12月27日建成通车,杭昌高铁全线贯通运营。杭昌高铁是继沪昆高铁杭州至南昌段后,连接杭州至南昌的又一高铁大通道,途经众多著名旅游景区,串起一条世界级黄金旅游线。
2023年12月26日,成都至自贡至宜宾高铁(成自宜高铁)建成通车,成自宜高铁与成贵高铁成都至乐山至宜宾段将组成高铁环线,进一步推动川南城市群与成都都市圈融合发展。
2023年12月26日,随着D9958次列车从龙岩站开出,连接福建龙岩和广东龙川的龙龙高铁龙岩至武平段开通运营。龙龙高铁起自福建省龙岩市龙岩站,终至广东省河源市龙川西站,线路全长290公里,按龙岩至武平、武平至梅州、梅州至龙川西三段建设。
2023年12月27日,防东铁路正式开通运营,这是全国首条直通中越边境城市的高铁。口岸城市东兴也接入全国铁路网。开通运营初期,铁路部门每日安排开行旅客列车6列,东兴市至防城港北、南宁东最快分别可19分钟、73分钟到达。
2023年12月18日,津兴城际铁路正式开通运营,成为继京津城际、京沪高铁、京唐京滨城际铁路之后,又一条联通北京与天津的高速铁路,天津西至大兴机场站间最快41分钟可达。
2023年12月17日,包银高铁宁夏段全线铺轨完成,距离全线开通运营再进一步。该项目建成通车后,将成为西北地区连接东北、华北地区的交通大动脉和经济大通道。
2023年12月29日,潍坊至宿迁高速铁路(潍宿高铁)开工建设。项目建成后,将进一步完善山东、江苏北部区域路网布局。
潍宿高铁正线全长约399公里,设计时速350公里,线路自山东省潍坊市的潍坊北站引出,经山东省日照市、临沂市,江苏省徐州市,终至江苏省宿迁市的洋河北站。潍宿高铁全线共设潍坊北等12 座车站,建设工期4.5年。
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