国际航空运输协会(IATA,简称“国际航协”) 2023年11月航空客运定期数据显示,全球航空旅行需求接近2019年水平的99%。
- 2023年11月航空客运总量(按照收入客公里或 RPKs 计算)同比2022年11月增长29.7%。全球航空客运量目前为2019年11月水平的99.1%。
- 国际客运量同比2022年11月增长26.4%。亚太地区同比增长率最高(增长63.8%),所有地区同比上一年均有所改善。2023年11月,国际客运量达到2019年11月水平的94.5%。
- 2023年11月国内客运量同比2022年11月增长34.8%。2023年11月国内客运总量比2019年11月水平高6.7%。中国解除疫情限制措施后复苏明显,增长尤为强劲(增长272%)。受益于强劲的感恩节假期需求,美国国内旅行创下新高,比2019年11月增长9.1%。
国际航协理事长威利·沃尔什先生(Willie Walsh)表示:“我们正朝着超越2019年航空旅行峰值的方向航行。经济逆行并没有阻碍旅客高飞。国际旅行仍比疫情前水平低5.5%,但这一差距正在迅速缩小。自4月以来,国内市场一直高于疫情前水平。”
航空客运市场——2023年11月
国际客运市场
亚太航空公司11月客运量同比2022年11月增长63.8%,继续领先于各地区。运力增长58.0%,载客率上升2.9个百分点,达到82.6%。
欧洲航空公司11月客运量同比2022年11月增长14.8%。运力增长15.2%,载客率下降0.3个百分点,至83.3%。
中东航空公司11月客运量同比2022年11月增长18.6%。与去年同期相比,11月运力增长19.0%,载客率下降0.2个百分点,至77.4%。
北美航空公司11月客运量同比2022年同期增长14.3%。运力增长16.3%,载客率下降1.4个百分点,至80.0%。
拉美航空公司11月客运量同比2022年同期增长20.0%。11月运力增长17.7%,载客率上升1.7个百分点,达到84.9%,在所有地区中排名最高。
非洲航空公司11月客运量同比2022年同期增长22.1%。2023年11月运力增长29.6%,载客率下降4.3个百分点,至69.7%,在各地区中排名最低。
国内客运市场
国内客运市场——2023年11月
航空客运整体市场——2023年11月
“航空业从疫情中快速复苏显示出飞行对旅客和企业的重要性。在航空业复苏的同时,各国政府已认识到从航空燃油向可持续航空燃料(SAF)过渡对航空脱碳的紧迫性。在11月举行的第三届航空替代燃料会议(CAAF/3)上,各国政府一致认为SAF将在2030年实现5%的碳减排。在12月举行的第28届联合国气候变化大会(COP28)上,各国政府一致认为需实现化石燃料的广泛过渡,避免气候变化的最坏影响。航空业无需说服,我们致力于2050年实现净零碳排放,每一滴生产出的SAF都已被购买和用尽。SAF产量不足是症结。因此,我们期望2024年将是各国政府落实并最终采取全面政策措施以激励SAF生产快速扩大的一年。” 沃尔什先生强调。
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