据彭博社消息,全球最大的差旅管理公司(TMC)——美国运通商旅(Amex GBT)正在考虑出售。
Amex GBT于2022年在纽交所上市,如今只过了3年,就爆出了“卖身”的传闻。
消息传出后,Amex GBT 周一股价在纽约交易中上涨 3%,收于 7.32 美元,市值约 38 亿美元。然而,这与其在2023年时的50多亿美元市值 相比,已有明显缩水。过去一年,该股已下跌约 23%。

Amex GBT 的历史可追溯至 2014 年,当时公司从美国运通分拆,美国运通将部分股权出售给以 Certares 为首的一组投资者。
2022 年 5 月,Amex GBT 在纽约证券交易所上市,交易完成时战略投资者包括 视频会议软件公司Zoom、旅游分销巨头Sabre等,美国运通信用卡公司和Expedia 集团及投资公司 Certares 也是重要股东。
2024年9月,Amex GBT宣布以 5.4 亿美元收购竞争对手CWT,该交易曾引起美国和英国反垄断监管机构审查。直到今年7月底,才终于突破 监管的层层审核,并于9月份完成并购。
目前,美国运通信用卡公司仍是 Amex GBT的大股东,持股 30.1%。
作为长期主导商务旅行市场的企业,Amex GBT 与BCD Travel和SAP Concur等公司一直占据行业领导地位。此次出售传闻,可能吸引专注企业服务的旅行平台及私募股权机构的兴趣,也可能成为行业整合的催化剂。
与此同时,费控管理及商务旅行市场的新秀Navan上月底在纳斯达克成功上市,发行价 25 美元,共发行 3,692 万股,募资约 9.23 亿美元。
Navan 原名TripActions,由 Ariel Cohen 和 Ilan Twig 于 2015 年创立,定位为商务差旅与费用管理的一体化“超级应用”,客户包括 Geico、Zoom、Lyft、OpenAI、联合利华和 Adobe 等。
创始人Cohen 表示,Navan 专注企业差旅与报销,使其不仅能服务大型企业,也能服务只有十名员工的小公司。无论企业规模大小,只要员工需要出差,公司就能确保“他们不用浪费时间”。
他具体举例 称,传统方式预订一趟复杂的商务行程平均需要 45 分钟,而在 Navan 上只需 7 分钟,并帮助客户节省 15% 成本。同时,公司也在进一步押注 AI,其虚拟助手 Ava 处理约 50% 的用户交互,专有 AI 框架 Navan Cognition 支撑整个平台,以及自研云基础设施。
花旗集团分析师 Steven Enders 评价 Navan 是企业差旅领域的“创新者与颠覆者”,认为其云原生架构及以人工智能为核心的方法,使其具备相对传统、服务密集型企业的明显优势。
但市场并不买账:自上市以来,Navan的股价也已下跌了23.6%。

目前Navan的市值大约37亿 美元,与GBT大致相当。对比其刚刚上市时的表现,Navan的市值也已明显回落。

尽管技术亮眼,Navan 尚未盈利。过去 12 个月,公司收入为 6.13 亿美元,同比增长 32%,净亏损 9,990 万美元,销售与营销开支仍是短期压力。
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