出海差旅绕不开的三道坎：碎片化、本地化、AI | 旅讯八点正

中国企业出海早已不是新鲜话题，但差旅管理正站上一个新的节点：产品供给与分销的结构性碎片化，让机票、酒店资源越来越分散；企业的出行动机也从“总部派人出去”，演变为“海外各市场之间的交叉流动”。

与此同时，不同国家在文化习惯、供应链生态、数据跨境与合规要求上的差异，又让同一套差旅标准难以全球通用。AI的到来，则既带来了合规层面的挑战，也提供了合规层面的助力。

在商旅数字化峰会《挑战与机遇：全球化视野下的差旅管理》圆桌环节，旅讯商旅高级资深讲师刘杨主持，邀请到美国运通全球商务旅行副总裁兼国旅运通全球商务旅行总经理谭浩凌、吉利集团差旅负责人吴佳，分别从TMC与企业方两大视角同台，探讨这一轮出海差旅管理面临的新调整与新增机会，为中国企业差旅管理者与商旅行业服务商提供全球化布局的判断参考。

（从左到右依次为：刘杨、谭浩凌、吴佳）

以下为现场对话精华，经编辑整理：

变局：产品碎片化，需求全球化

刘杨：就目前的市场环境而言，全球差旅管理当中发生了哪些变化？

谭浩凌：我入行11年，看到最大的一个变化是产品供给与分销的结构性碎片化，特别是在机票和酒店两大板块。

机票过去靠几大GDS分销，现在NDC、LCC、航司官网直连让TMC挑战很大。全球有NDC授权的大约75家航司，虽有标准接口，但每家航司的接口、产品和售后都不太一样，TMC要把它们接进来、整理集合，再按统一方式推送给企业客户难度很高。运通这几年投入大量资金打造NDC，全球现可供给22家航司的NDC，约16000家客户在采用；国内也接入了约185家LCC的内容和18家航司的NDC产品。

酒店分销则更散：国际集团、各国本土集团、大量单体酒店，加上Airbnb这类新型住宿，而且并非所有集团都进GDS，在中国大量资源其实看不到。为此运通在全球搭建平台整合酒店资源，把客户协议价、运通自谈协议价，连同Booking.com、Expedia一起接进来，全球覆盖两百多万家酒店；在中国与德比软件合作搭建平台，通过Sabre接入国际酒店资源、直连几十家中国酒店集团。运通要做的不是酒店资源库，而是以客户协议价为核心、以运通协议价和直连价补充、再以OTA价格加强的体系。

吴佳：作为全球化公司，吉利的出海特点在变化：原来更多是走出去，现在不只是走出去，而是要在全球扎根、做本地化运营。需求由过去以中国总部出行为主，变成海外各国、各城市之间的相互出差，形成一张交叉的全球网络。

变化中，企业更关注合规与文化：合规主要是数据信息安全、全球化费控与差旅系统的对接——AI时代更依赖基础数据的标准化链接，而不是点对点的断层链接；全球资源打通的需求也更高，比如在英国的一家子公司要去美国出差，就要考虑航司、酒店、结算在每个国家资源的一致性与服务标准，并在集采基础上兼顾当地服务的特殊性。

落地：全球标准与本地适配

刘杨：吉利如何在企业全球化布局与各海外市场之间做好差旅管理的平衡？

吴佳：各国差旅标准要根据当地水平设定，不能全球完全一致。哪怕欧洲同事来中国，差标也可能与中国本地有差异。关键是在适配当地文化、员工需求与出行国家的合理标准之间找平衡；不少海外市场还需不同的预订工具和线下支持。

刘杨：国旅运通作为全球化TMC，服务中国企业出海有什么经验？

谭浩凌：国旅运通来华并服务了24年来华外企，现在也接触到很多出海中的中国企业。两相对比，出海企业与外国企业底层需求没有太大差别——员工要舒适、安全、便捷，企业看成本管控、数据合规。

真正不一样的地方取决于四点：当地文化习惯、所在市场的供应链生态、当地对数据跨境与个人信息保护的法规要求，以及支付、报销、发票等流程要求。

举个机票酒店报销的例子：在中国走BSP转账、酒店前台拿专票、电子发票打到企业账号；到美国可能用Sabre、ARC，能刷卡或信用卡结算，拿账单即可报销，酒店凭水单和收据报销；马来西亚也用BSP，但可在三个GDS间选择、可用信用卡或现金，酒店正推电子发票。

所以同样的场景落到不同国家，给差旅人的体感和TMC要干的活完全不同。我们的工作就是沟通：把中国企业出海的需求讲给运通各国同事理解，再把各国能做与不能做的要求反馈回中国总部。

谭浩凌：落地上，过去几年比较成功：为浙江一家电器制造厂在全球33个国家落地差旅服务，第一波上新加坡、荷兰和德国；为山东一家大型制造企业在全球45个国家落地差旅政策，第一波上日本、俄罗斯、印度、阿联酋和巴基斯坦。一句话，全球标准和本地落地，是我们的一点心得。

取舍：成本、风险与体验随阶段而变

刘杨：全球化差旅中，成本、风险、体验三者如何平衡？

吴佳：三者都必须关注，只是每个阶段、每个国家侧重点不同。在中国本土，安全与风险可控时更关注成本；在新开拓市场，前期更关注员工出行安全性与当地合规法律对数据、信息安全的要求。要根据不同国家、不同发展阶段采取不同策略。

谭浩凌：非常同意，这要回归差旅的本质——为什么要出差。企业投入差旅成本加上员工时间，最终看的是业绩是否增长。

去年我在环球旅讯提出“差旅需求金字塔”：企业在不同发展阶段，对出行产品、差旅服务、员工安全、数据洞察和合规是循序渐进、一层层搭上去的，关注点由企业自身发展阶段和所在市场两件事左右。初创小企业更关注出行产品和差旅服务（机票、酒店、租车加集采、费控、集中支付）；到一定规模要考虑企业责任和海外员工安全；到更高体量时，数据分析、员工体验、out of policy和协议价谈判的经济效益才成为重点。合规则是必须实现的，中国、美国、非洲、南美各有其体系。

未来三年：最值得投入的是什么

刘杨：请用一句话概括，未来三年中国迈向全球的差旅管理市场最值得关注和投入的点？

吴佳：前面一直在讲合规，其实更值得关注的是员工体验，这是更高层次的追求。

谭浩凌：我认为是AI，毕竟我们现在也是一家AI公司了。

从分销碎片化到需求全球化，从全球标准到本地落地，再到成本、风险与体验之间的动态取舍，两位嘉宾反复指向同一条主线：全球化差旅没有放之四海而皆准的统一答案，真正的能力在于把全球标准拆解到每一个市场去落地，并随企业发展阶段动态校准。

而员工体验与AI，正成为下一阶段最值得投入的两个关键词——未来的竞争，属于既懂全球标准、又懂本地落地，同时把AI用在对的地方的企业和服务商。