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2008年3月13日星期四：航空业是否能够继续避免由高涨的燃油价格引起的不良后果，这是一个问题。
由于银行信贷持续走弱，媒体关注的重点则在于对银行业的忧虑。
然而，随着暴涨的燃油价格在昨天创下新高，突破了每桶108美元，航空公司成本极可能受到影响，与此同时信贷供应也在影响着航空需求。
亚太航空中心指出，航空业通过征收附加费以及客座率的增长，暂时避开了燃油成本激增产生的复杂情况，同时也依赖于持续的经济稳定以及消费者航空旅游需求。
但他们的预测让人沮丧，因为他们声称消费者信心受损很可能反映在消费者需求减少之上。
而对于各大银行的怀疑和信心大减，正引起大家的疑虑：目前的经济环境还可能继续恶化下去。
由美国带头、英国紧随其后的国际性经济减速还在持续，即使是新的经济大国中国和印度都未能维持全球经济的稳定，并继续各自的乐观发展。
昨天全球股市的受挫，进一步强调了信贷紧缩带来的影响势不可挡。
但消费者支出不会立即受到影响，事实上目前亚洲航空公司的需求还保持稳定。
随着燃油价格高涨，如果全球金融走势再不出现极大好转，人们对航空的需求很可能会出现急剧下降。（Miracle翻译）
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