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2008年4月3日：有报道称，由于燃油价格高位以及需求减少而引起的票价可能下跌，将使得美国的航空业在今年损失超过10亿美元。但目前主要航空公司的流动资金还是充足的。
据路透社报道，Calyon Securities分析师Ray Neidl写道：“尽管在燃油价格保持在大约每桶100美元的这样一个惨淡的经济环境下，美国多数的上市航空网络以及廉价航空公司依然拥有足够的流动资金以继续维系，直至经济反弹以及/或者燃油价格下降。”
他估计，所有航空公司都将平安度过2008年，但如果目前趋势持续到2009年的话，大多数航空公司的现金水平将达到警戒线。2008年航空公司的运营现金流将继续保持良好，但自由现金流将处于不利局面。
该报道指出，达美航空、西北航空公司以及西南航空公司处于最佳的位置以迎接今年的震荡。Neidl补充说，西南航空处于强势的燃油期货交易位置以及拥有低价策略。而廉价航空AirTran控股公司和边疆航空控股公司则令人担忧，因为他们的预期现金位将在今年年底跌至不足总收益的10%。（Miracle翻译）
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