Sabre任命Tom Klein为总裁

　　Tom Klein-继任人浮现？Sabre控股公司 21日宣布，Sabre GDS和航空业务解决方案副总裁Klein被任命为该公司总裁。
　
　　在Sabre的历史上，从未设置过总裁这一职位，现在这一职位是专为Klein而设的。

　　鉴于Sarbre和Amadeus都在计划其IPO，而Sabre的竞争对手Travelport，早在去年11月已经设置了一个新职位——副CEO，并由Gordon Wilson担任此职位。

　　本周早些时间，Travelport公布了其广为期待的IPO计划，Tnooz 报告说Wilson“将是Jeff Clake的接班人“。

　　Klein被任命为Sabre总裁，被认为是Sabre准备IPO的系列策略之一。人们或许会猜测Sabre主席及CEO Sam Gilliland（如Clarke在Travelport的地位）将在过渡期后离开。

　　Sabre表示，47岁的Klein被任命为总裁意味着，他将要对Sabre肩负更多的责任。事实上，他已经掌管Sabre除Travelocity以外的所有业务。Gilliland表示：“新增的这个职位表示了我们对他的信心，我们相信在他的领导下，我们的业务将会持续增长。”

　　据报道，Travelport副CEO Gordon Wilson说“我个人希望我们（Travelport、Amadeus和Sabre）将来都能够上市”的言论已经有了回音，西南航空主席兼CEO Gary Kelly呼吁同行们增加行李托运费。

　　如果达美航空再度增加其行李托运费，西南航空将会受益。如果Sabre和Amadeus不得不掀开面纱和上市的Travelport公开竞争，那么Travelport也许会有一些优势。

　　Sabre宣布,IPO不在其计划之中。

　　“这一任命和公司上市没有任何关系。我们现阶段并不考虑或追求公司上市。”一位官员表示。

　　与此同时，PhoCusWright的财经分析师Jake Fuller对Traveport的IPO计划进行了数字分析，他发布的一篇分析也许会为潜在投资者带来几分犹豫。

　　Fuller表示：

　　“Travelport的IPO 计划将该公司估值为54亿至61亿美元之间，而当时收购Travelport和Worldspan的价格是57亿美元。

　　“由于现金流连续三年下跌，（该市值）所隐含的市盈率应该比黑石集团最初收购Travelport和Worldspan的数字要高很多。由于现金流会出现周期性的反弹，这个数字看起来还是合理的。但是这个数字可能很难实现，因为2011年航空公司协议的续签将带来很多不确定的因素。”
　
　　在2011年航空公司协议谈判最终确定之前，Travelport的IPO计划看起来只是一个空谈的故事。但是这家将会上市的公司必须使投资者们相信，协议谈判的结果将不会影响业务，尽管几家主要的航空公司客户已经暗示了将积极地寻求削减收费。(Ronnie编译)