2007-12-03 新闻点评

环球旅讯 2007-12-03 00:00:00

12月4日,一直以来波澜不惊的携程网爆出了一条“坏消息”:两名机票业务的管理人员利用职务之便,向合作的机票代理商索取贿赂累计达30余万元,此两人最近已被捕。作为中国旅游业内部管理规范化的楷模,携程网在拿自己人开刀的同时,也在向中国旅游业流行多年的行业潜规则—“拿回扣,吃差价”宣战。

  12月4日,一直以来波澜不惊的携程网爆出了一条“坏消息”:两名机票业务的管理人员利用职务之便,向合作的机票代理商索取贿赂累计达30余万元,此两人最近已被捕。作为中国旅游业内部管理规范化的楷模,携程网在拿自己人开刀的同时,也在向中国旅游业流行多年的行业潜规则—“拿回扣,吃差价“宣战。

  一直以来,中国航空旅游业流行着种种见惯不怪的现象:航空公司、酒店作为控制着产品资源、价格、库存(座位或房间)及佣金政策的“甲方“,主导着行业的游戏规则,其部分工作人员利用职务之便,向旅行社或共同串谋拿回扣或吃差价;某些大型组团社的管理人员由于掌控着客源的走向,也可以通过地接社中饱私囊;很多旅行社为了获得大中型公司的差旅服务合同、会议及奖励旅游合同,要向那些大公司的负责人”打点“或者”返点“;一线操作人员内外勾结,吃差价更让我们防不胜防;更让我们屡见不鲜的是,旅行社的导游带游客购物拿回扣居然已经成为了其”合法收入“的一块大头,旅行社从而借此”控制“人工成本。种种现象,真的是不一而足。

  “甲方乙方“的游戏每天还在上演着,曾经在这个圈子里打滚多年的我们,也或多或少在不同的时刻扮演着不同的角色,有些人或许正在跃跃欲试,或许已经尝到了一点甜头,或许正为此困扰不已,或许已经对此麻木不仁。看看读者们对此新闻的评论:”携程开始清除异已了,管理人员在酒店、航空公司拿点钱算什么,大家都知道。“”携程的人就是牛,在酒店、机票这个行业里谁不怕呀。“

  看到这些留言,我们不禁要问:拿回扣在旅游业真的是没治了吗?答案是否定的,携程已经采取了最直接的行动,06年香港珠宝大王谢瑞麟因向旅行社职员提供利益、佣金而被香港廉政公署告上法庭。当然更多的人既不是携程,也不是廉政公署,调查和起诉此类员工涉案行为的难度之大、成本之高、过程之繁琐已经让更多的旅行社望而却步,睁一只眼闭一只眼、将嫌疑人调离岗位或者扫地出门是最普遍的方式,但是公司内部类似的行为并没有就此停止。当更多的旅游行业人士在默许这些潜规则时,那些深深痛恨旅行社频繁安排购物、导游拿回扣的普通旅游者已经打起了背包,开始了自驾游甚至是野地宿营;更多的人厌倦了旅行社的价格不透明、服务标准及价格与承诺不相符,从而开始到航空公司、酒店的网站或者致电他们的呼叫中心预订产品。

  难道,我们不需要担心以后的饭碗吗?

  解决这个问题没有什么灵丹妙药,杀一儆百更多是亡羊补牢的做法,寻求司法机构的介入是很多大公司采取的方式,高度的企业自律对于大多数中小公司来说是更现实的做法,完善企业的产品采购、定价、操作、合同管理、结算及财务管理等运行机制应该是最有效的办法。

  当然,我们切切不可忘记的是,要时时关注自己的商业模式,关注自己的客户构成,当你30%或以上的生意来自于一家公司或一个渠道时,那你已经在不知不觉中沦为了为人鱼肉的“乙方“;当然,到了”甲方“的位置也没啥可欣喜的,或许你的公司内部正有很多的“甲方”在一起吞噬着你的客户,吞噬着你的供应商和合作伙伴,最终吞噬掉你的公司。


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游客

2007-12-10

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这些都是潜规则,旅游可分为3方,资源、客源、渠道,讨论最多也是资源和客源,资源类的制高点是交通枢纽,所以中航增持东航也就非常自然了

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