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据日本媒体报道，正在进行破产重组的日本航空公司（JAL）1日正式向主要交易银行申请提高债权放弃额度。日航希望银行方面对无抵押债权放弃比例从原先的一律83%扩大至90%。由此，银行债权放弃额度也将比原计划多出约500亿日元，增至4000亿日元（约合人民币309亿元）。但银行方面对此强烈反对，双方能否达成一致目前尚难预料。
此外，日航还要求提高银行方面持有的日航公司债的放弃比例。担任日航破产管理人的企业再生支援机构解释称，将把对日航的出资额度从原计划3000亿日元的基础上再增加500亿日元。企业再生机构此举是考虑到银行方面负担将有所增加，希望通过增资来谋求理解。
另一方面，日航还提出一项方案，为购买飞机而向银行方面提出的贷款金额从原来的5000亿日元压缩至3600亿日元。
由于已老旧的飞机将一举退役产生庞大费用，日航整个集团资不抵债额将比原计划增加约1000亿日元至9500亿日元。
日航方面已从1日起开始同银行方面展开正式谈判。为在8月底这一期限内提交重组计划方案，日航欲在8月前半月与银行达成一致，但银行方面对此仍维持谨慎态度。
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