旅游科技译讯

Sabre和Amadeus的EMD系统得到进一步推广

近日,Sabre和Amadeus公布了推行EMD的最新进展。EDM是帮助航空公司通过GDS进行辅助服务销售的技术,该技术一开始是为航空公司直销渠道而开发的。

  近日,SabreAmadeus公布了推行电子收费凭证(electronic miscellaneous document,简称EMD)的最新进展。EDM是帮助航空公司通过GDS进行辅助服务销售的技术,该技术一开始是为航空公司直销渠道而开发的。

  EMD让航空公司可以通过电子支付方式来收取很多产品和服务的费用,包括行李费和退票费的收取。它将允许航空公司和旅行社销售和跟踪所有辅助收费项目的使用情况。EMD-A包含与机票凭证相关的收费,如超重行李费和选座费,而EMD-S则包含单独的收费,如休息室使用费。

  Sabre

  Sabre在Avior Airlines推行了EMD的第一阶段功能,后者是一家总部在委内瑞拉的低成本航空公司,所使用的EMD功能是Sabre营销平台延伸的一部分。Sabre的EMD解决方案还可以用来实现SabreSonic Customer Sales and Service(一个航空公司内部预订、库存和离港控制系统)以及Sabre Travel Network GDS的辅助服务销售功能。

  其它在Sabre托管主机的航空公司也将在未来几个月开始使用EMD的第一阶段功能。

  而更广泛的GDS交易功能将在今年晚些时候出现。

  Amadeus

  Amadeus在芬兰航空(Finnair)上推行了其EMD解决方案。

  Amadeus还将把其EMD服务器与其旅客服务系统Amadeus Altéa Customer Management Solution进行整合。该公司称,其EMD服务器可以与第三方预订、库存和离港控制系统完全兼容,让航空公司可以从预订,到办理登机手续,再到售后服务的整个客户生命周期中对辅助服务的销售和提供进行管理。

  与此同时,法国航空公司Corsairfly开始试用Amadeus的Ancillary Services辅助服务,后者使得航空公司可以允许旅行者选择预订额外的行李重量限额。ATPCO向所有为航空旅游进行预订和出票的定价引擎提供票价数据,而Corsairfly则通过ATPCO对服务费进行归类保存。(Gary编译)

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