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智利航空与TAM航空合并将撼动全球航空和GDS市场

智利航空与巴西TAM航空的合并将会影响到他们与GDS和航空联盟的合作关系。智利航空会否继续使用Amadeus的预订系统而违背与Sabre所签订的协议?分属两个不同航空联盟的智利航空与TAM航空合并后又将加入哪一联盟?

  环球旅讯8月26日消息:智利航空(LAN Airlines)与巴西TAM航空的合并将会影响到他们与GDS和航空联盟的合作关系。

  TAM自2009年起开始使用Amadeus预订系统,智利航空目前使用Amadeus-Resiber预订系统。但今年的早些时候智利航空与Sabre签订长期协议,Sabre将成为智利航空的预订系统提供商。

  如果两家航空公司合并后继续使用Amadeus的预订系统看上去似乎合情合理,但如果智利航空违背与Sabre所签订的协议,它将有可能因此承担巨额罚款。

  就智利航空与TAM航空的合并,Sabre的发言人Nacey St.Pierre 女士表示:“我们认为这两家航空公司的合并计划不会影响智利航空使用我们的SabreSonic客户销售与服务。”

  智利航空与Sabre原本定于2011年开始执行协议。

  当被问到与智利航空的合作是否会被推迟时,St.Pierre女士回答道:“所有事情都在按计划进行。”

  这两家航空公司的合并还遇到了另一个问题,智利航空是寰宇一家成员,然而TAM则属于星空联盟。

  智利航空与TAM航空合并后将会成为一家重量级的拉丁美洲航空公司,关于这家航空公司的航空联盟争夺战、GDS争夺定将非常精彩。(Ronnie编译)

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