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银河快车——年轻人的微旅行

环球旅讯 2012-07-30 09:51:54

银河快车是一家专注于大巴短线旅游的公司。“年轻人的微旅行”是银河快车的广告词,他们定位于服务年轻一代的旅行者,希望在提供短线旅游产品的同时,也能够帮助客户获得旅行之中更多的幻想和快乐。

  提到“银河快车”这四个字时,你不免会好奇地问:“这么炫的名字,是不是做网游的?”其实在这个看起来很酷的名字背后是一家专注于大巴短线旅游的公司。“年轻人的微旅行”是银河快车的广告词,他们定位于服务年轻一代的旅行者,希望在提供短线旅游产品的同时,也能够帮助客户获得旅行之中更多的幻想和快乐,这也是“银河快车”名字的来由。

  银河快车的创始人伍鄯轲曾经创办过悠途网,上一次的创业经验没有使他对旅游行业失去信心。2011年9月,他又重拾行囊,创办了银河快车。和许多首次创业者不同,伍鄯轲身上多了一份谦虚,却依旧保留着一份执着和信心。谈起上次的创业经验,他说,从那时起他便坚定了要从看似最不起眼,最累,最不能吹嘘的市场,踏踏实实地以产品去赢得消费者的认同。本期环球旅讯TravelDaily Lab邀请了银河快车的创始人伍鄯轲,和读者分享他的创业历程和感悟。

  环球旅讯:银河快车是一个很有意思的名字,贵公司为何要起这样一个名字?

  答:选择银河快车这个名字是因为我特别喜欢科幻小说,并且我们希望,我们的服务不仅仅是让客人在旅途中玩得快乐,还可以通过我们的服务享受到除了游玩之外的,对于生活的满足和愉悦。

  环球旅讯:银河快车的业务定位是什么?

  答:我们的定位是一家提供优质直接旅游服务的互联网旅行社企业,短途旅游是我们的业务核心。

  环球旅讯:您曾经创办了悠途网,为什么考虑重新创立银河快车这样一个新模式?

  答:第一,因为悠途网的模式失败了。第二,在过去失败总结的基础上,我们觉得我们必须总结教训,从看似最不起眼,最累,最不能吹嘘的市场,踏踏实实地以产品去赢得消费者的认同。第三,银河快车不是纯创新的模式,但我们认为在传统的旅游服务领域,用互联网的经营和管理方式,在中国的旅游服务业还有很大的市场空间可以提升。

  环球旅讯:银河快车是一个很有意思的名字,可见贵公司的创业团队也是十分青春洋溢的,也请您介绍一下银河快车的创业团队。

  答:我们的核心成员包括互联网出身的互联网总监-女王-CILINE:以互联网的严格要求,催促着整个团队以互联网零缺陷服务的标准来提供服务,并且将旅游服务用互联网的方式体现出来。

  擅长沟通的技术总监-GERRY:技术牛的核心技术总监并不少见,但擅于沟通的技术牛人这年头可就少了。

  细致的营销总监-ALBERT:将营销的每一个步骤分解、优化、执行、分解、优化、执行,能够做十次仍然在执行的营销总监,不仅仅是个人能力强,而是这种耐心强的营销总监。

  最土的船长-WILLIAM:虽然是传统旅游行业出身,但相信能够改变中国旅游行业的是新的互联网行业的经营和管理方式,可在实际中又经常犯传统行业的习惯思维。

  我觉得幸运的是,我们已经凝聚了一群非常优秀的核心团队,并且我们很清楚自己的方向。

  环球旅讯:银河快车在倡导一种“微旅行”概念,您如何解读“微旅行”这个概念呢?

  答:消费者旅游的目标是很清晰的,越清晰的旅游服务才是优质旅游服务的基础。越简洁的模式才是好的商业模式,微旅行对银河快车来说不仅仅是一个广告词,而是我们的产品定位,简洁、优质的短途旅行。

  环球旅讯:银河快车的目标客户是哪个群体?这个群体有何特点?

  答:我们的目标客群是年轻心态的旅行者。“年轻人的微旅行”是我们目前的广告定位,这个群体的定位是个性、理解服务价值。

  银河快车的服务与自助游服务的大趋势并不矛盾,而是一致的,自助游服务不仅仅是有车一族的自驾车服务,在国外,以巴士交通为核心的短途旅游服务也是核心旅游服务方式。

  环球旅讯:针对这个群体,现在银河快车有何具体的营销手段以及推广渠道?

  答:作为一个产品直接供应商,我们更多以分销为主。将企业的主要精力放在专注提升服务上。口碑营销是我们现在的主要营销手段,并且我们建议我们的客户,如果对我们服务感到满意,请多到分销商那里去购买带有“银河快车”标识的旅游产品。

  环球旅讯:相对于其它OTA或传统旅行社提供的短途旅游产品,银河快车产品的差异化优势是什么?

  答:差异化已经有一些,优势还谈不上。我们已经提供了一些额外服务,有些消费者感受到了,有些消费者觉得也不过如此。所以说明我们努力的方向是对的,但还不足以形成标志性的优势。

  我们根本性的差异在于,我们以客户体验为导向,坚持“快乐指数”为衡量旅行服务的方式。主要体现在以下3个方面,一个是消费和使用的分离,即消费者在购买银河快车的产品之后,6个月内的任意时段均可自由选择出行时间。第二,是我们承诺“不满意免费重游”。第三,我们严格按照制定的银河快车服务标准来运营每一次的出行。每一个宇航员(随车服务人员)都会拿到一本操作手册,经过培训、见习、考核之后才能上岗工作。标准中包括接近40多项服务要求。

  但现在我们能够按银河快车的标准提供的旅游产品还不够丰富,这是我们要努力的方向。在旅游产品娱乐性方面,我们已经有了DEMO,但因为企业资金压力的问题不敢大面积推广。

  环球旅讯:我们知道,一般国内做短途旅游的旅行社很少会采取独立的品牌运作,请问你们是出于什么考虑这样做?

  答:目前银河快车所做的短路旅游,只是银河快车未来发展整体规划中的一步,事实上,我们更多寄希望于通过良好的服务来树立银河快车的品牌,以利于下一阶段的发展。

  环球旅讯:现在银河快车的产品来源是什么,是自行采购还是和其他渠道进行合作?

  答:我们的产品是自行采购。银河快车的自营线路都会严格按照我们的服务标准进行操作,但是毕竟我们目前的线路数量有限,还无法完全满足消费者的需求。如果遇到这种情况,我们会以地球专线的方式推荐给消费者。所谓地球专线,就是我们从合作的旅行社,推荐给消费者一些线路。因为有些消费者曾体验过银河快车的服务标准,为了告知消费者其中的差异,所以我们以地球线路来做区分。

  环球旅讯:贵公司和主要的OTA以及传统旅行社是采取了什么样的合作方式?他们为什么要从银河快车采购产品?这些渠道占了银河快车销售多大的比例?

  答:在传统旅行社业,银河快车就是一个小小的短途旅游的批发商。我们与OTA以及传统旅行社合作的主要方式是,我们作为他们的优质产品供应商。提供旅行产品,提供直接旅行服务。未来也不排除进行深度合作,比如联合开发旅游线路,联合营销推广等。

  银河快车,通过互联网的理念,以及PMP(即项目管理理念,从9个方面来控制项目的进程,提升工作效率)等管理思想,努力提高自己的运营效率,争取给合作伙伴更大的利润空间,另一方面也通过一流的服务标准,提升客户的满意度。这是获得了OTA的青睐的原因之一。价格也是他们初期考虑的因素,但留下的都是愿意接受优质旅游服务的合作商。OTA渠道占比目前处于整个销售环节的最大一部分。 

  环球旅讯:银河快车现在的产品还是集中在深圳周边,未来会有拓展其他区域产品的具体计划吗?

  答:出于自己刚起步,我们在深圳的原因,只能考虑深圳出发的周边游。我们这样做,也是考虑到去形成有区域性的产品提供体系。这也是众人都想做到的。未来我们希望可以再拓展一两个城市。

  环球旅讯:银河快车主要提供大巴旅游的产品,是否将来会考虑推出自驾车等其他短线旅游产品?

  答:我们会考虑以大巴线路为核心的度假游或是景区游,自驾车游的产品虽然看似符合很多VC轻结构的模式,但是所能提供的服务更多的还是价格优势而不是服务本身,银河快车未来可能会将此作为一个附加产品去考虑。

  环球旅讯:银河快车主要提供短线游产品,未来银河快车在产品形式方面有什么规划?比如进入长期旅游市场?

  答:对于未来,我们只是想专心做好短途旅游服务产品。

  环球旅讯:未来会考虑采取加盟合作方式吗?

  答:我们考虑过采取加盟授权的形式,但以中国旅游服务的特点来看,很难保障加盟服务的品质能够保持一致。

  环球旅讯:银河快车的收入模式的是什么,或者希望打造出怎样的盈利模式。

  答:传统的旅游服务企业,批发商怎么赚钱,我们就怎么赚钱。只不过我们不通过购物点或自费项目上去赚返佣。消费者如果不愿意选择价格低但服务质量也较差的旅游服务产品,银河快车希望成为他们未来的最佳选择。

  环球旅讯:银河快车之前是否有融资的历史,未来有没有融资的计划?

  答:有融资计划,没融资计划的初创企业不是好团队。

  不过,纯互联网行业的投资机构就不用跟我们联系了,我们所处的这个行业是一个微利行业,我们盈利的方式只是传统的服务盈利方式。想寻找纯互联网领域投资小大风险大收益的,并且只要点点电脑就能大把赚钱的企业,银河快车肯定不是这类企业。但我们相信银河快车可以成为一家大收益的旅游服务型企业,如果觉得这个方向能考虑的VC我们欢迎沟通。

  环球旅讯:请您分析一下银河快车的未来的优势、劣势,以及面对的机遇、挑战。

  答:谈不上优势或者劣势,我觉得未来的变化太大,我们现在对自己的定位已经是非常清晰的。坚持努力去改进是我们需要长期坚定和行动的。这或许就是我们的优势,也是我们破解劣势的途径之一。

  而机遇就是现在在中国旅游行业做实体的陷于传统的竞争而无法转身,而从互联网转入旅行社的创业团队又都还是集中在不想自己提供服务的中介环节。

  挑战方面,别人的困难也是我们同样要面临的市场困难,而且我们还要用创新的方式来改变。

  环球旅讯:您在刚刚开始创业的时候,是否有人质疑过您的理念,如果有,为什么您没有接受他们的劝告?

  答:其实哪有不被质疑的创业项目,无论是成功或是不成功的。对于质疑我们很坦诚,不想夸张地吹嘘自己有多好了。各种质疑也在让我们更清晰自己的发展方向,到目前为止,基本上我们已经都解释清楚了可能的质疑。

  环球旅讯:请问您如何展望银河快车未来12个月的发展前景,有哪些目标或衡量标准?

  答:未来12个月希望能够扩展到另外一到两个城市,月接待量能够达到5000-10000人次。

  记者后记:

  在银河快车内部,人们都叫伍鄯轲为船长,而和伍鄯轲的交流,给记者留下最深刻的印象便是伍鄯轲是一个低调而谦虚的人,或许是因为多了创业上的经历,在说很多话时,他总有很多保留:“优势还谈不上”,“养活十人的团队不成问题”, “我觉得未来变化太大”等等,这些言辞背后的感慨读者自能感知。

  但对于伍鄯轲和他的船员来说,他们确实还面临着太多挑战。第一,如何丰富产品结构,拓展产品的地域覆盖;第二,如何实现线上和线下旅行社的合作,拓展实体加盟,更好迎合中国消费者的习惯和需求;第三,在众多的旅游产品供应商中如何体现自己的差异化优势,无论是价格,还是服务方面。

  但正如伍鄯轲所说,没有什么创业者是可以避开怀疑的,各种质疑也在让我们的定位变得更清晰。也希望所有在旅游行业创业的人,怀着这种信心,在这条路上都能走好,都能找到清晰的自己。

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2012-10-08
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