阿联酋航空2013上半财年净利5.75亿美元

阿联酋航空集团公布2012-2013上半财年年报
增长势态强劲、现金余额充沛

　　• 2012-2013上半财年，阿联酋航空集团净利润达21亿迪拉姆（约合5.75亿美元），同比增长68%；

　　• 集团现金余额充沛，达152亿迪拉姆（约合41亿美元）；

　　• 阿联酋航空全球平均上座率提升至80%；

　　• 阿联酋航空全球新增5个目的地、13架新飞机；

　　• 阿联酋航空净利润达17亿迪拉姆（约合4.64亿美元），同比增长104%；

　　【阿联酋迪拜-2012年11月12日】阿联酋航空集团（下称“集团”）今日公布2012-2013上半财年报告。截止于2012年9月30日，集团净利润达21亿迪拉姆(约合5.75亿美元)，相比去年同期的13亿迪拉姆(约合3.43亿美元)，增长了68%。在全球经济疲软、油价持续高企的情况下，集团仍旧保持强劲增长态势。

　　尽管面临重重挑战，集团上半财年总收入，包括其附属业务收入，与去年同期相比增长了16%，高达382亿迪拉姆(约合104亿美元)。这是集团历史上首次半年总收入突破100亿美元大关。相比2012年3月底的176亿迪拉姆（48亿美元）的现金余额，集团在2012年9月30日的现金余额为152亿迪拉姆(41亿美元)。这一24亿迪拉姆现金余额减少主要是由于集团在2012年6月偿还了20亿迪拉姆的伊斯兰债券融资所致。

　　阿联酋航空公司及集团主席兼首席执行官阿姆德•本•萨伊德•阿尔-马克托姆殿下(H.H. Sheikh Ahmed bin Saeed Al-Maktoum)表示：“尽管全球市场并不稳定，阿联酋航空集团在2012-2013上半财年依旧取得了不错业绩，这得益于员工的努力工作以及集团对于既定发展策略和持续增长的坚持。我们已持续对阿联酋航空及德纳达公司（dnata）在基础设施上投入，这些投入正在不断显示出其价值。”

　　在经济环境多变的形势下，集团仍旧持续投入并拓展员工队伍。总员工数在近半年来增长了8%以上，近68,000名。

　　上半财年，阿联酋航空（下称“阿航”）新接收13架宽体式飞机，包括两架A380、十架波音777客机和一架全货机。此外，下半财年（截止2013年3月31日），阿航预计还将接收15架新飞机。随着机队规模的扩大，阿航继续致力于其全球航线网络拓展。在上半财年，阿航开通了5个新目的地，加上2011年9月30日后新开通的10个目的地，至今阿航共新增15个新目的地。

　　作为世界上发展最快的航空公司之一，阿航持续保持强劲增长，在全球经济疲软、地区政治及环境多变的情况下持续盈利。阿航2012-2013上半财年净利润与去年同期相比，从8.36亿迪拉姆（约合2.28亿美元）增长到17亿迪拉姆（约合4.64亿美元），增幅达104%。

　　阿姆德殿下补充道：“尽管全球汇率波动、油价持续高企，阿联酋航空持续专注于全球发展战略。虽然燃油成本同比小幅回落2%，但仍高达阿航总成本的39%。过去半年的市场不稳定再次对阿航进行了考验，阿航从容应对挑战，用成绩证明了实力。”

　　阿航拥有全球最大的A380和波音777机队，并持续拓展其航线全球网络，截至2012年9月30日，其全球航线网络已遍及74个国家的126个目的地。相比去年的67个国家114个目的地，阿航航线网络拓展显著。自今年4月1日起，阿航相继增开了5条新航线，包括越南胡志明市、西班牙巴塞罗那、葡萄牙里斯本、伊拉克埃尔比勒和美国华盛顿哥伦比亚特区，同时下半财年还将新增多个目的地，包括已于11月1日开通的澳大利亚阿德莱德航线，和即将开通的法国里昂、泰国普吉岛、波兰华沙和阿尔及利亚的阿尔及尔航线。

　　阿航在上半财年新启用2条由空中巨无霸A380执飞的航线，包括日本东京和荷兰阿姆斯特丹航线。至此，阿航已在全球19个目的地启用A380飞机执飞。

　　在2012-13上半财年，无论在运力还是客运量方面，阿航均保持强劲增长，这与目前的航空业现状形成鲜明对比。以可用客座公里（Available Seat Kilometres，即ASKM）为衡量指标，阿航的运力增长了17.3%；以收入乘客公里(Revenue Passenger Kilometre，即RPKM）为衡量指标，阿航客运量增幅为17.8%。与此同时，阿航上半财年的全球平均上座率保持较高水平，达80%，略高于去年的79%。2012 年4月1日至今，阿航共运送乘客达1870万人次，比去年同期增长了15.4%；货运业务逆势大幅上涨，增幅达16%以上。

　　2012-2013上半财年(截止于2012年9月30日)阿航及其附属业务总收入达到354亿迪拉姆(约合97亿美元)。相比去年同期的302亿迪拉姆(约合82亿美元)，增长了17%。这充分显示了阿航在油价持续高企的情况下乘客收益率持续强劲。

　　2012年夏天，阿航在美国债券资本市场为4架A380飞机完成融资，成为多年来首家在美国债券资本市场成功融资的非美国航空公司，这体现出投资界对于阿航商业模式及财务状况的强大信心。

　　集团旗下德纳达公司（dnata）坚持国际化步伐，持续对其全球基础设施建设进行投资。2012-2013上半财年德纳达总收入达到39亿迪拉姆(约合11亿美元)，相比去年同期的36亿迪拉姆(约合9.68亿美元)，增长了9%。这是公司成立53年来首次半年总收入突破10亿美元大关。

　　在全球市场经营成本不断提升的背景下，德纳达的总运营成本增长了11%，达到34亿迪拉姆（约合9.4亿美元）。总利润达4.07亿迪拉姆（约合1.11亿美元），比去年同期略微下降了4%。在全球航空业挑战重重、竞争日趋激烈的情况下，德纳达创此佳绩实属不易。

　　德纳达在2011年12月首次收购在线旅行服务公司Travel Republic 有限公司后，其旅游业务在上半财年为其贡献的收入十分显著。

　　德纳达货运处理部门收入达5.24亿迪拉姆（约合1.43亿美元），增幅达5%。这得益于德纳达在迪拜国际机场和新加坡樟宜机场货运量的增长，其中货运吞吐量增长了5%，达到791,151吨。

　　德纳达公司总收入中的14亿迪拉姆（约合3.77亿美元）来自其航空餐食服务。在2012-2013上半财年，德纳达总计提供了2750万份机上餐食，仅比去年同期略微下降了2.4%。

　　德纳达机场运营收入在上半财年中达12亿迪拉姆（约合3.24亿美元），同比增长4%。收入的增长得益于迪拜和新加坡机场业务量的增加。由德纳达服务的飞机达130,684架次，同比增长5.6%。