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国际航协:2014年航企的盈利预期仍然强劲

国际航协的调查显示,航企的盈利预期仍然强劲,未来12个月里航空运输量将持续增长,随着成本和收益的企稳,就业形势亦很乐观。

  国际航空运输协会(以下简称“国际航协”)在2014年1月份针对航空公司首席财务官(CFO)和航空货运负责人进行的季度调查结果显示,航空公司的盈利预期仍然强劲,未来12个月里航空运输量将持续增长,随着成本和收益的企稳,就业形势亦很乐观。

  对于近期的表现,受访者表示与去年同期相比,2014年第四季度的盈利能力有所提高。超过55%的受访者表示盈利能力有所改善。去年10月份的调查中,20%的受访者称第三季度利润业绩有所下降。本次的调查中,表示第四季度利润下降的受访者增至25%。尽管如此,2013年的整体表现仍将优于2012年,一些地区的航空公司因行业整合和效率提高而受益,并将持续改善未来12个月航空公司的财务表现。


a) 2014年1月份调研结果  

     
b) 与以往调研结果的对比图      

  根据过去三个月的调查回复结果,2013年第四季度客流量有所增加。相较于10月份的调查结果,今年1月份的改善速率有所放缓——预期航空旅行规模增长率提高的受访者比例从10月份的77%降至1月份的65%。这些发展动态与航空旅行数据大体一致。数据显示,客运需求持续走强,但近几个月的增长速度略有放缓。

  展望未来,需求仍然保持乐观的态势,表明未来几月客运量至少会以当前速度继续增长。预计运输量将会上升的受访者比例高达72%,然而低于10月份的受访者比例(83%)。

  受访者表示,第四季度投入成本有所下降。虽然在2013年最后3个月航油价格居高不下,但相较于上一季度则略有缓和。受访者指出,与航油价格方面的变化相比,或许更值得注意的是相关的成本削减措施,直接降低了第四季度的投入成本。未来12个月,投入成本的前景大体不会出现太大的变化。

  根据1月份的调查结果,航空运输业近期和未来的就业水平预期都比较乐观——在2012年的基础上呈现了改善的态势。当时,航空公司首席财务官及货运负责人表示就业水平将会出现下降。过去三个月,航空公司就业的增加得益于航空运输业财务绩效的改善。预计未来12个月,这一趋势将会持续。

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