机场会议室悄然兴起

　　【环球旅讯】大概每个月一次，Therese Hampton要从俄勒冈州波特兰市的家庭办公室飞往西雅图塔科马国际机场，与同事见面，坐飞机只需要35分钟。

　　到了机场后，Therese Hampton不会走得太远去开会。

　　Therese Hampton很快会与同事们碰面，这些同事也同样从其他地方飞往这里。她是Public Generating Pool的执行董事，这家公司是俄勒冈州和华盛顿州11家公共事业机构的结算中心。他们将在机场会议中心的一间会议室汇合。机场会议中心占地8,220平方英尺，设有一个大礼堂和面积从450到1,100平方英尺不等的多个独立会议室，这些独立会议室可以拼成更大的会议室。通常，为期一天的会议中会有围绕行业最新话题的演讲，会议结束后，Therese Hampton当天就会离开。

　　随着差旅预算的缩减以及企业更加关注效率，商旅人士下一个会议场所也许不再是度假胜地或是市中心的酒店，而是机场酒店。

　　“包含培训项目的跨区域的会议在某些时候将会取代在度假区的会议，人们不希望在路上浪费一天时间，” Wilderman Group总裁Kristin D. Kurie表示，该集团是一家位于西弗吉尼亚州查尔斯顿的酒店管理企业。

　　然而事实常常并非如此。汉普顿女士说，在她加入之前，这个集团都是在酒店举行会议。她清楚到达酒店需要花费不少时间，大家开会时又常常担心误了飞机总是不停看表。如今，她变成了机场会议的忠实拥泵，“机场会议大大节约了差旅成本，简单多了。”

　　看到了这个市场需求后，很多机场开始考虑重新布置一些不适于做其他经营的场地。“人们可能需要上下一些楼梯，而不是全都聚在机场大厅了，” Atmosphere Research Group旅游分析师Henry Harteveldt说道。

　　波特兰国际机场和克里夫兰霍普金斯国际机场早就设有会议设施，近年来，西雅图塔科马国际机场、兰伯特圣路易国际机场、印第安纳波利斯国际机场、罗纳德·里根华盛顿国家机场等其他机场也开设了机场会议室。

　　这些机场会议室大受欢迎。西雅图塔科马国际机场称去年他们接到了1,200个预订，其中500个是企业内部会议，总预订量大大超过2008年的845个。罗纳德·里根华盛顿国家机场表示去年仅仅通过口口相传，他们就获得了50个预订。

　　由于航空公司之间的合并，机场之间的竞争越来越激烈。主要受益者是枢纽机场，这里的酒店很好卖。根据总部在田纳西州亨德森威尔的酒店数据公司STR提供的数据，今年至今的机场酒店入住率达到70%，而全部酒店的入住率降至60%以下。希尔顿酒店全球品牌执行副总裁Jim Holthouser 称“机场酒店入住率将进一步走高”。

　　这些机场会议室给机场附近的酒店也带来了竞争压力，因为往返这些酒店还需要大巴或坐车。不过，这些酒店比起市区的酒店要更方便，而且更便宜。

　　机场会议室正努力提升竞争力。举个例子，罗纳德·里根华盛顿国家机场可容纳40人的会议室定价为每小时95美元，500美元一天，而附近的希尔顿水晶城及对岸一个可容纳15-30人的会议室每天就要350美元。

　　管理咨询公司ICF国际副总裁Christina Cassotis对此并不惊讶，她说：“美国机场越来越像一个商业公司，而非公共事业。”

　　为了应对竞争，机场酒店也开始进行改造。丽笙酒店在肯尼迪国际机场附近运营着一家全服务型酒店，此酒店由Amaya Hospitality和Vista Hospitality共同拥有。丽笙酒店正在进行一项耗资至少200万美元的装修改造，改造之后将有部分客房变成会议室。Vista的一位副总裁Darin Miller预估每年将有150-175场会议在此举办。凤凰城皇冠假日酒店于一月完成了耗资800万美元的改造，万豪克利夫兰机场北酒店也对其客房进行了一次大规模改造。

　　由于会议时间有限，商旅人士也逐渐放弃去市中心用餐。康奈尔大学酒店管理学院资深讲师Stephani Robson说她的报告显示机场酒店的会议室比其他类型的物业产生的利润更高，部分原因是人们不愿意浪费时间去市区吃饭。

　　不少旅客青睐机场酒店。Roy S. Kobert就是其中一个，他是一名破产专业律师，他所在的GrayRobinson公司位于佛罗里达州奥兰多市。他说他经常处理仲裁，而最能取得进展的方式就是面对面的会议。在挑选地点的时候，Roy S. Kobert看重的是价格、位置和直航服务。之后他会租下酒店会议室并且订餐，“这样一来就没人能离开了。”他说他还会订同一楼层不相邻的一间会议室。

　　一些旅行者们还会发现在机场也有一些行人。那些选择在里根国家机场用餐的人往往会在邓肯甜甜圈和爱因斯坦兄弟贝果店之间选择，尽管去外面用餐也很方便。

　　想要在傍晚时间会面的人们会比较尴尬。只要预先通知，克利夫兰机场的会议室都会开放，西雅图塔科马机场会议室只在早晨7:30到下午5 点间开放，圣路易机场是否接受更长时间的预约则是视情况而定。

　　除此之外，环境氛围也很重要。专家称，由于地点、航班时间、天气等因素不同，外面有飞机加油时，旅客们在会得到关于外部环境的不太明显的提示，而工程师们可以操纵外部空气并最大限度减少臭味。

　　尽管如此，这门生意仍然很有前景，一些机场及其酒店已开始采取下一步行动。

　　达拉斯沃斯堡国际机场在D航站楼内拥有君悦酒店，丹佛国际机场正在建威斯汀酒店，预计2015年底开业，亚特兰大哈兹菲尔德-杰克逊国际机场也在考虑建一家机场酒店，计划建在国内候机楼内或相连的建筑内。（Zoe 编译）