纵横天地资金链断裂 低佣金时代压垮票代业
关注微信
订阅号

订阅号

小程序

小程序

订阅邮件
新闻 > 旅游分销商 > 正文

纵横天地资金链断裂 低佣金时代压垮票代业

来源:中国经营报 2014-10-27 19:11:35

中国航空运输协会内部通报了纵横天地电子商旅服务有限公司及其关联企业拖欠上亿元账款而被国际航协暂停BSP运作的情况。

  一家排名全国第三、2013年营业额高达160亿元的大型机票代理公司忽然之间就落到了资金链断裂、业务全面暂停的地步。

  记者了解到,日前,中国航空运输协会内部通报了纵横天地电子商旅服务有限公司(以下简称纵横天地)及其关联企业拖欠上亿元账款而被国际航协暂停BSP运作的情况。

  票代业现在是在夹缝中生存,一家票务代理公司负责人告诉记者,纵横天地的问题不是某一个企业的问题,而是整个机票代理业的困境。航空公司相继下降佣金,整个机票代理行业的生存都变得极为困难,或有一大批代理商关门。

  纵横天地失联

  在纵横天地的官网上,首页显著位置还挂着一份于10月8日发布的致各合作伙伴、客户、全体员工及社会各界友人的公告。公告称,因大股东(董事长)陈泽良先生9月18日心脏病突发病逝,导致资金链断裂,经营困难,目前平台B2B业务已经全面暂停。经股东会决议:对公司业务、资产、资源进行重组工作,经过20天的努力,目前正与多家新投资方进行实质性的谈判,近期将有明确的结果出来,敬请谅解及支持!

  记者拨打该公司广州总部电话和上海分公司联系电话,都无人接听。官网上24小时热线电话只有自动答复,没有人工接听。旗下分销模式B2B+直销模式B2C二合一的纵横天地旅行网也处于系统出错的状态。

  记者获得的一份来自中国航空运输协会的内部文件,详细通报了纵横天地及其关联企业拖欠账款的情况。这份内部报告的抄送范围是各航空公司和销售代理人分会。

  通报称,中航协获悉地处广州的纵横天地及其下属分公司(资质证书国际ZN20220、国内ZN50513)在支付和清算出现异样,经向中航鑫港和清算中心、国际航协北京办事处了解核实,该公司因BSP票款未能及时缴纳而违反国际航协相关规则,于2014年9月18日被国际航协宣布为违约代理人。

  内部文件显示,2014年9月12日划款日,纵横天地再次出现延迟付款行为,在国际航协查账日未及时存入所应缴纳BSP票款5600万元,截至9月17日国际航协票款划款日,纵横天地尚有1326万元BSP票款未能缴纳。

  纵横天地公司创始人陈泽良于1996年开始从事机票代理行业,并于2004年创立纵横天地,注册资金5000万元人民币。纵横天地总部设在广州,在广州、南京、西安和成都设立区域客户服务中心,分别承接华南、华东、北方和西南片区,在全国大中城市设立分支机构达25家,目前拥有员工1600多人。其旗下拥有旅行交易平台、差旅通、旅行网、致富网和连锁加盟五大业务子品牌,主要是B2B模式,2013年度日均机票交易量达到61000航段,在全国同行排名第三,华南地区排名第一。

  机票佣金下降

  据中航协的内部文件,2013年纵横天地营业额达到160亿元,公司平均每天出票金额4000万元人民币左右。以目前国际国内一年的出票额2000多亿元来计算,纵横天地一家就占到整个行业的7%~8%。

  业内一家票务代理公司负责人告诉记者:纵横天地的问题不是某一个企业的问题,而是整个机票代理业的困境。航空公司相继下降佣金,整个机票代理行业的生存都变得极为困难,或有一大批代理商关门。

  纵横天地的商业模式被指早有隐患。对于纵横天地资金链断裂的原因,有市场人士指出,机票分销行业通常采用月结形式结算机票款,纵横天地作为分销商,一方面要先向航空公司支付大额的机票费用,另一方面要向号码百事通等渠道支付中介费用,资金流转非常容易出现困难。加上机构客户的月结款项出现拖延支付,更加大公司现金流的压力。

  机票代理商分销机票模式,几十年来一直是民航业机票销售的主要途径。在这一模式之下繁衍出多级代理商,纵横天地这一级的大代理商处于顶端,其下还有多层加盟代理商。一方是垄断航空时刻信息、控制销售系统的央企中航信,一方是100多家正规机票代理平台和10万多家挂靠性质的中小票代。

  从事机票代理十多年的刘先生(化名)告诉记者:过去机票代理的钱好挣,随便租个门脸,挂个航空公司机票代售的牌子,从大代理商处拿到打折机票加价后卖出。现在佣金下降,日子难过了,很多代理商都关门不做了。

  今年6月下旬以来,为了减少成本支出,国航、东航等国内航空公司相继下调机票销售商的固定佣金,从3%下调至2%,海航集团旗下的祥鹏航空和西部航空,更是直接将固定佣金调整为0。

  这么低的佣金,完全依靠佣金生存的中小票代,肯定无法继续生存。上述业内人士说。

  不过,压垮纵横天地的或许还有其他因素。劲旅网CEO魏长仁称,机票分销商每年手上的流水相当惊人,纵横天地的规模在业内靠前,流水达到上百亿元,极有可能公司把部分流水转投其他高风险行业,一旦投资失败,就被压垮了。

  票代业面临洗牌

  今年以来,航空公司强势发展直销,大幅降低机票代理佣金甚至实施零佣金,而大型OTA(在线旅游预订商)也在频繁发起价格战和行业并购垄断,这将会进一步打压传统机票代理商的生存空间。

  机票代理费在历史上曾经高达12%,这些年一路下滑,基本形成3+X的固定佣金加返点佣金模式,今年又普遍下调至2+X目前一些小代理商可能只依靠基础手续费率存活,中型以上代理商能到3+X这两部分,但利润也很微薄。像纵横天地、携程网这种龙头公司,才能拿到后返佣金Y。上述票代公司人士说。

  而从国际来看,零佣金是一个全球性的趋势,机票代理将从佣金制度转到向消费者收取服务费。上述人士表示:多年来的机票代理人盈利模式将不复存在,机票代理人若不进行模式转变、获利方式转变,只能关门或退出这个行业。

  在上述人士看来,佣金下降,电商垄断,行业赖以生存的环境改变,未来单一的机票代理商必须寻求转型,为消费者提供更多的增值服务来获取利润。

纵横天地 航空公司
2

© 以商业目的使用环球旅讯拥有版权的内容,请遵循环球旅讯 版权声明 获得授权。非商业目的使用,请遵循 CC BY-NC 4.0

×

打赏打赏打赏!!!

  • 游客 2019-11-21 09:20

    最大的旅游资本运营商,这都能倒闭

    0
  • 游客 2019-11-19 16:45

    这么好的企业为什么会倒闭

    0

您还可能感兴趣的文章:

©2006-2019 环球旅讯版权所有| 粤ICP备 06070077|增值电信业务经营许可证:粤 B2-20110389|版权声明