海涛旅游:挂牌新三板 继续深耕日韩游

曾宪天 环球旅讯 曾宪天 2015-08-03 23:15:25

海涛旅游未来将加深与上游旅游供应商的股权合作,通过投资并购等方式控制旅游产品供应链和服务成本,继续以低价抢占更多的市场份额。

【环球旅讯 曾宪天】8月3日,海涛旅游发布消息称,拟于8月中旬在全国中小企业股份转让系统(即“新三板”)正式挂牌,具体融资方案以及金额数目尚未披露。

显而易见,挂牌新三板后会扩宽海涛旅游的融资渠道,提升其发展速度。而海涛旅游信息披露义务人陈琛在接受环球旅讯记者采访时也表示,公司未来将加深与上游旅行社、租车公司等旅游供应商的股权合作,通过投资并购等方式控制旅游产品供应链和服务成本,继续以低价抢占更多的市场份额。

据了解,海涛旅游成立于2010年,是国内较早开发日韩市场等短途出境游产品的旅行社。海涛旅游通过与天津航空的包机合作控制产品资源后,以低价策略在华北市场站稳了脚跟。

公开资料显示,海涛旅游2014年服务出境游客人达14万人次,同比增长933%,营业收入为8.5亿元,同比增长607%,净利润约460万,同比增长740%。陈琛表示,在公司迅猛发展以及包机产品利润紧缩的情况下,海涛旅游希望加强对出境游产业链各环节的整合和控制。未来还将改变以单一跟团游为主的格局,开发出境自由行等产品,而这一切都需要资本的支持。

在旅行社方面,同样主打出境游的众信旅游与凯撒旅游都在大力争抢市场份额,众信设小额贷款公司,完善出境游金融服务并向澳新市场发展,而凯撒的包机线路已经扩展到了北欧。面对两家旅行社频繁的扩张动作,海涛旅游显得并不担心。

“海涛一直与众信和凯撒长期开展合作,也向他们提供了许多日韩线路的产品。”陈琛表示,两家旅行社均以长途出境游产品为主,且主要市场布局在欧美,对于定位日韩短途出境游市场的海涛合作关系大于竞争。

对于携程、去哪儿等OTA,海涛旅游同样保持着长期合作的关系,未来这样的合作也将加强,以此作为扩展自身产品销售的一个渠道。

由此看来,海涛并不担心外部竞争,而他们要做的,是完善自身的旅游服务链,实现差异化发展。陈琛介绍说,海涛旅游未来将打造自身专属的电商平台,该平台不仅作为旅游产品的线上营销渠道,同时也是海涛旅游“互联网+”战略的重要组成部分。据了解,上半年海涛旅游已成立研发部门,致力于转型成电子化、信息化企业,目前已对公司内部系统进行改进并申请了专利。海涛旅游线上营销的道路或许才刚刚开始。

与此同时,海涛旅游还将加大线下门店的布局速度。近两年内,海涛旅游计划在华北地区开设6家分社,扩大与航空公司的合作,除天津外增设6个以日韩线路为主的包机起飞点。

在旅游目的地方面,海涛旅游希望在引入资本后,大力加强B端布局,入股一系列旅游服务商,争取在航班、签证、酒店、餐饮、线路安排、景点等整条旅游产品服务链上实现全面降低成本。

在C端方面,海涛旅游计划深入社区,通过旅游讲座等活动实现与用户的互动,巩固跟团游的客户群体。自由行方面,海涛旅游的门店有针对性地布局在白领集中的区域,通过线下宣传吸引用户。未来海涛旅游还将考虑通过商城或移动端布局C2C模式,不过具体方案尚不得而知。

对于近日有媒体报道称,海涛旅游或将依靠现有优势,引进入境游产品,陈琛予以了否认。她说,海涛旅游暂不考虑在境外设立分社,因为这与海涛主打短途出境游的宗旨有所违背。

近日有机构统计数据显示,从旅游目的地来看,今年1至5月份,韩国稳居中国游客出境游第一目的地,6月后下降至第二名,而日本则在6月挤上榜首位置。海涛旅游一如既往地坚持日韩市场,以及在挂牌新三板后的一系列的营销策略,能否助其更上一层楼,我们拭目以待。

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