Travelport:为中国旅游分销市场开放做准备

Ritesh Gupta Ritesh Gupta 2015-08-19 20:53:02 English

Travelport期待中国的机票分销市场早日实现开放,同时他们也在不断提升辅助产品的营销能力,并优化技术和支付解决方案,以应对不断变化的市场需求。

【环球旅讯 Ritesh Gupta】由于航空公司需要不断优化其分销能力,GDS服务商也开始不断提升其辅助产品的营销能力,并优化技术和支付解决方案。

举个例子,一家航空公司决定在某些航线的某个机型上推出新的高级套房,那么旅游代理商必须要了解这个新产品的所有细节。由于航空公司希望在所有直销渠道和分销渠道中展示的产品描述都准确无误,GDS服务商必须要掌握这些信息,而他们称已经在不断挑战极限,来满足航空公司的需求。

Travelport称他们的解决方案能够促进旅游商务的增长。

Travelport自称为一个旅游商务平台,他们表示在中国市场已经为旅游代理商定制了重要的工具。


Travelport的亚洲区总经理Martin Herbert

“我们准备在中国市场推出旗舰产品——Smartpoint销售工具,这个工具的工作流程支持多种语言,默认设置是简体中文。”Travelport的亚洲区总经理Martin Herbert说道。

这个工具拥有全球400多家航空公司航线网络中的实时产品内容,能够在独立的窗口中快速比较票价、展示机舱图片和座位,还能展示品牌票价和辅助服务的库存,旅游代理商不需要再去航空公司官网上查询,也避免了多次搜索。

抓住机遇

尽管这些工具已经准备好了,但是Travelport等公司还是必须了解如何管理预订之后的流程和服务,例如交易支付完成以及后续跟进处理。

首先,监管政策就是一个问题。八月初Sabre公布第二季度财报时,其总裁兼CEO Tom Klein就提到中国是一个“受到监管”的市场。

他称中国市场的“航空公司预订和旅游代理商分销都被国有机构所垄断”。

Herbert对此表示:“我们希望中国分销市场能够早日实现自由化。”

“Travelport完全遵守中国民航局(CAAC)的政策,对于CAAC批准的国外航空公司业务,我们也在持续加大投资。”

从积极的方面来看,自去年起CAAC对GDS市场的管制已逐步放松,开始给GDS服务商发放BSP认证,并允许后者独立出票。

这些限制并不意味着GDS服务商在中国的业务仅仅局限在机票分销领域。

“我们等待机票分销开放的同时,也在逐步扩大非机票销售的业务。”Herbert说道。“比如酒店业务,Travelport拥有全球65万家酒店的库存。”他认为对于中国1亿出境旅行者来说,酒店服务很有价值,到2020年,中国出境旅行者将达到2亿人次。“住宿是中国旅行者继购物之后最大的支出,比交通费用还要高。”

Travelport的旅游商务平台去年的收入超过20亿美元,其中20%来自亚太地区。

该平台的收入约80%来自于机票业务,今年第二季度,机票业务的收入同比增长了15%

如何应对分销组合中的变化

Herbert称中国分销渠道的变化和全球其他市场的表现很一致。

他说,全球分销的观念和趋势都在向即时预订、分享经济和个性化转变。“线上渠道显然更符合这些行为特点,而线下渠道则更符合企业差旅业务的需求,企业预订旅游服务的过程很少出现这些行为变化,除非能够实现效率和成本的优化。”

Herbert还提到亚洲超过20%的在线旅游预订是在移动设备上完成的。

“对于旅游代理商来说,这是一个需求增长迅速并且需要高度重视的领域。”他说。

他说目前航空公司移动预订的重点是销售辅助服务,非机票业务的产品包括租车、火车票、单体酒店,甚至还包括一日游等本地景点服务。这些产品越来越多地出现在分销渠道中,然后又出现了许多管理客户需求、航空公司历史客流量和票价数据的智能工具。“我们也为中国的航空公司提供智能解决方案。”Herbert说。目前,中国国航就在使用Airline Insight分析工具分析多个数据源的数据。航空公司负责代理商销售、收益管理和分销网络规划的团队都可以使用这个分析工具。

Travelport在中国的其中一个主要进展就是帮助中国的代理商,尤其是OTA,扩张至国际市场。Herbert称他们最近和阿里旅行签订了数据使用协议。

“另一个重要进展就是中国的OTA对Travelport的Universal API技术的接纳程度越来越高了。”Herbert说道。这项技术解除了从多个来源比价和预订旅游内容的障碍,减少了OTA开发、维护和升级至多个API接口的成本和精力。

线下分销商

Herbert称中国拥有全球最多的出境旅行者,中国的旅游代理商应该利用好这一增长趋势,积极投资于商业智能、线上技术,不断丰富产品内容。

线下分销商的主要附加值就是他们为消费者提供专业咨询服务和旅行计划建议的能力。

“这一角色并不会因为多渠道和多设备的预订环境而变得过时。”Herbert强调道。

他说像Travelport这样的公司能够为线下代理商提供内容和技术,帮助他们维持发展。Travelport能够确保线下代理商无缝连接到OTA提供的内容。

“线下代理商向线上发展所遇到的最大的技术难题就是保证与内容来源高效无误地连接,从而使得他们的用户能轻松地比价和预订。这也正是旅行者在线预订的主要原因。”Herbert说道。Travelport开发了一个独立的连接界面,代理商们不需要自己开发和维护多个API接口。

Herbert还指出,Travelport在过去几年里极大地丰富了产品内容的种类。他们为适应产品的多样性对平台进行了特别设计,代理商们在Smartpoint的一个屏幕上就能销售所有产品,他说,这样一来他们就能卖出除了机票之外的更多产品,赚得也就更多。

“直接的来源无论设计得多好,与代理商的系统连接得多好,都无法提供所有旅游产品的完整库存。”他说。“想象一下,你的代理人不仅能帮你预订前往曼谷的机票和曼谷的酒店,还能预订泰国美食的厨艺课。”

此外,Travelport还确保通过其平台预订的代理人能够获得个性化的售后服务,比如机票改签等问题,还能为他们解决企业差旅报告的烦恼。

(本文由Zoe翻译,点击此处 查看原文。)
 


Martin Herbert先生将出席2015年9月16-17日于上海举办的“2015环球旅讯峰会” ,并参加“传统旅行代理的转型之路”环节的讨论。

Ritesh Gupta
Ritesh Gupta

环球旅讯

Ritesh Gupta在旅游、金融、科技和投资领域拥有丰富的报道经验。

已发表文章 168 篇

© 以商业目的使用环球旅讯拥有版权的内容,请遵循环球旅讯 版权声明 获得授权。非商业目的使用,请遵循 CC BY-NC 4.0

评论

请登录 参与评论
微信扫码分享