地中海邮轮确认16亿欧元新船订单
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地中海邮轮确认16亿欧元新船订单

来源:界面新闻 2016-02-03 08:24:02

地中海邮轮宣布因邮轮出游需求的持续增长,故向法国最大的造船厂之一STX France确认增加两艘邮轮订单,价值合计16亿欧元。

据《华尔街日报》报道,伦敦当地时间2月1日,地中海邮轮(MSC Cruises)宣布因邮轮出游需求的持续增长,故向法国最大的造船厂之一STX France确认增加两艘邮轮订单,价值合计16亿欧元(约合114.74亿元人民币)。

早在2014年2月,与地中海游轮签订了4艘16万总吨游轮,每艘载客量为4000人,总价值24亿欧元(约合172.11亿元人民币)。

2014年3月20日,地中海游轮和STX France签署了2+2艘游轮建造意向合同,总价值为30亿欧元(约合212.13亿元人民币)。前两艘分别在2017年和2019年交付,长315米,宽43米,约16.76万总吨,客舱2250间,船员舱820间,可容纳5700名乘客和1536名船员。

而第三、四艘船被称为Meraviglia Plus邮轮,其长度达331米,每艘可容纳至多6300名乘客。上述报道称,这两艘邮轮将比原定计划提前两年下水,预计将于2020年4月前交付。MSC方面表示,将在这两艘船上建造一个美术画廊。

“这将是由欧洲船东订造的全球有史以来最大的邮轮,能够在全球灵活通航:该邮轮不仅能够在全球大多数港口和目的地航行,不受任何限制,同时能够选择在夏季和冬季在不同的海域通航。”地中海邮轮首席执行官Gianni Onorato介绍。

目前,地中海邮轮主要在地中海和加勒比海地区开展业务,为欧洲邮轮市场排名第一的邮轮企业,乘客主要来自意大利、德国、西班牙和法国。

据公开资料显示,地中海邮轮目前拥有12艘邮轮,包括MSC Preziosa珍爱号、MSC Divina神曲号、MSC Splendida辉煌号、MSC Fantasia幻想曲号、MSC Magnifica华丽号、MSC Poesia诗歌号、MSC Orchestra管乐号及MSC Musica音乐号、MSC Sinfonia序曲号、MSC Armonia和谐号、MSC Opera歌剧号及MSC Lirica抒情号。

截至目前,地中海邮轮一天能够接待4万名游客,相比2004年的载客量增长800%。此后,地中海邮轮将安排7艘新邮轮下水,直至2022年其载客量可达8万名乘客。Gianni Onorato说,基于全球邮轮市场的兴盛,2015年比2014年销售额增加了10%。他预测,公司的销量将在2016年实现6%的增长。

尽管航运业持续低迷导致造船业过剩,但豪华邮轮的需求一直十分强劲。

据据IHS Sea-web数据库2015年的统计,目前豪华邮轮手持订单共30艘。其中,除了日本三菱重工获得了嘉年华集团旗下爱达邮轮的2艘载客3300人的邮轮订单外,其余28艘全部由欧洲船厂获得,并集中在意大利芬坎蒂尼、德国迈尔和STX法国三个豪华邮轮建造集团。

有机构预测,2016年豪华邮轮需求将更大。以中国为例,2015年,中国大陆旅客乘坐邮轮出游首次超过100万人次。2016年,“邮轮热”将持续升温,包括皇家加勒比、嘉年华在内的多家邮轮公司将开启以中国为母港的航线。随着国内母港运力的快速增长,预计2016年,中国选择邮轮出境游游客有望达到200万人次以上。

随着中国邮轮市场的兴起,中国也将参与到豪华邮轮的建造中,2015年10月,嘉年华英国公司、意大利芬坎蒂尼公司与中国最大的造船公司——中国船舶工业集团公司以及中投公司签署了价值26亿英镑(约合246.08亿元人民币)的《豪华邮轮建造及运营项目合作协议》。

上述豪华邮轮的设计会由中船集团主导,风格上具有中国特色,第一艘邮轮需要花费大约四五年的时间设计建造。

总部位于日内瓦的地中海邮轮是地中海航运公司(Mediterranean Shipping Co.)旗下子公司。就运力而言,地中海航运是仅次于A.P.穆勒-马士基集团(A.P. Moller-Maersk A/S)的全球第二大航运运营商。地中海航运主要从事集装箱运输业务。

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