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根据韩国中央日报的报道，韩国劳动福祉公团透露，首尔南部业务疾病判定委员会认定大韩航空客舱乘务员宋某的胃癌为工伤。宋某在1995年到2021年期间，平均每年乘坐1022小时的飞机，其中一半航线为飞往美洲和欧洲的长线飞行，通过北极航线。北极航线的宇宙辐射影响将提高5倍以上，因为大气无法阻挡宇宙辐射。
尽管大韩航空认为乘务员累计辐射量不超过安全标准，但委员会认为死者的累计暴露辐射量可能比测量的要多，且考虑到长线飞行的特性和不规律的饮食等因素，认定申请人的伤病与工作有相当程度上的因果关系。 根据原子能安全委员会的调查结果报告显示，航空乘务员的最大辐射量平均为5.42毫西弗，比普通人的剂量限度高出5倍以上。这表明航空乘务员在工作中面临更高的辐射风险。 （民航资源网）
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