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上海到杭州高铁票难买，东航悄悄上线新航线
上海到杭州，高铁最快46分钟，但票一直很难买。也许是观察到了这个“问题”，东航近日悄悄地上线了一条新航线：上海浦东-杭州萧山。根据东航APP显示，2月22日开始，出现了MU5439航班的售票信息，经济舱最低票价不含税是170元。
上海飞杭州，虽然APP上显示的航班计划飞行时间要1小时到1小时30分，但实际用时要比这短许多，基本30分钟左右。业内人士表示，这类航班起飞后，不用爬升太多的高度，转个弯就可以进入下降阶段，更多的时间其实花费在前往机场的路上。（上观新闻）
2024-02-05
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东航“温州-马德里”往返直飞新航线开启首航
11月22日，东航开通“温州-马德里”往返直飞航线，为著名侨乡与欧洲名城之间，搭建起更密集、更便利的“空中桥梁”。据悉，温州往返马德里航班号为MU261/2，逢周三、周六执行。“温州-马德里”是东航在温州龙湾国际机场开通的第二条欧洲定期客运航线。（上海证券报）
2023-11-22
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东航上海-开罗新航线12月11日首航
12月11日起，东航将新开“上海-开罗”往返直飞航线。这是中国航空公司首次开通由上海飞往北非的航线。
据了解，东航“上海-开罗”航线的往返航班号为MU223/224，每周执行3班。其中，去程航班周一、周四、周六00:30从上海浦东国际机场起飞，08:00抵达开罗机场；回程航班周一、周四、周六12:30从开罗起飞，次日05:30抵达上海浦东国际机场（以上时刻均为当地时间）。目前该往返航班已开启销售。（北京商报）
2023-11-14
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新航集团增飞赴华航班
3日，新航集团在新闻稿中宣布，将增加飞往中国的航班，酷航将于12日恢复每周飞往郑州的航班（TR116），并从10月13日起恢复每周飞往武汉的航班（TR120）。从11日起，飞往天津的TR138航班将从目前的每周一班增加到每周两班。新航也计划从10月11日开始恢复每周一班的成都SQ842航班。
新航表示，台北航班（SQ876）将从10月31日起由每周三班增加到每周四班，随着酷航增加日本成田机场和经台北前往札幌的航线，以及新加坡-台北-首尔航线的恢复，酷航每周将有18个航班前往台北。
从30日起，酷航将现有的每周四次香港航班增加到每日航班。新航计划在获得监管部门批准的情况下，将其每天两班的香港航班增加到每天三班。（民航资源网）
2022-10-09
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东航引资新航 能否助其摆脱困境?
5月21日，备受关注的东航重组谈判终于尘埃落定，新加坡航空决定以70亿港币收购东航（股份）25%的股份，东航集团在增资后仍然保持51％的绝对控股地位。近来年在巨亏和高层频繁变动中迷失了方向的东航终于获得了一丝喘息之机。
2007-05-27
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新航集团客运量大恢复，达去年同期水平的1200%
据Simpleflying消息，10月，新航集团客运量环比增长6.2%，达疫情前客运量的71%。10月，该集团客运量为226.8万人次，是2021年10月客运量的近12倍。新航和酷航因无法进入东北亚市场而受到限制，目前，由于日本等地的重新开放，月度客流量可能会继续增长。
10月，新航客运量达153.9万人次，载客率有所上升，为86.5%。酷航也在增长，客运量为729400人次，环比增长8%。10月，新航恢复了往返成都和厦门的航班，酷航恢复了杭州、武汉和郑州等航点的运营。此外，酷航还增加了四条印度尼西亚航线。目前，新航的服务覆盖76个目的地，酷航覆盖55个目的地。（民航资源网）
2022-11-18
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新航集团8月客运量增长放缓
近日，新加坡航空集团发布8月运营报告，数据显示，在连续几个月的月度客运量激增后，增长的势头已经逐渐放缓。新航集团在8月共运送了208.3万名乘客，客运量比去年同期增加了110.3%；8月的运力达到了疫前水平的68%；客座率为85.4%，新航集团在2022财年第一季度（4-6月）的营业利润为3.79亿美元。
2022-09-20
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