请输入搜索关键词

文章 快讯

共有100条搜索结果

排序:

海湾航企领先地位日渐褪色 未来充满挑战

航空业的未来将建立在三大出境游市场的力量之上,而不是建立在全球枢纽的战略位置之上,这对于海湾航企而言将始终充满挑战。

2017-08-02

2019年全球航空运输业展望:增速放缓,航空盛宴不再?

报告认为,2019年中国国内航空市场仍将保持增长,但是国际航空市场不确定性较大,尤其是中美市场。

2019-01-07

退群天合联盟后,南航被拉入“新群”?

南航在宣布退出天合联盟时,卡塔尔航空即开始集中买入其股权。双方牵手合作的默契已经露出端倪。

2019-01-03

南航“退群”、跨联盟合作橄榄枝频举 航企合纵连横为哪般?

业内专家认为,我国航司应充分利用国外航司想进入中国市场的特点,提高自己的话语权,并构筑新型合作关系。

2018-12-11

非洲市场是旗舰航企的新黎明?

对于印度洋上的非洲岛国而言,整合和合作一直是航空市场的发展趋势。

2018-09-25

跨太平洋市场新一轮增长到来,亚洲航企如何应对

中国民航业的增速十分引人瞩目,同时也要注意到亚洲其他地区的形势,尤其是各航企必须将东北亚各枢纽与越来越多始发自东南亚的航班连接这一事实。

2018-05-15

为解决美航企补贴指责 卡塔尔航空将增加财务透明度

两年之内,卡航将披露它与国家企业达成的所有重大财务交易,以确保这些交易是按照商业条款进行的。

2018-02-05

东北亚民航业2018展望:中国航企开始担当颠覆者角色

中国大陆航企正在取代海湾同行,成为其他航企在远程航线上需关注的竞争对手。

2018-02-06

以新加坡航空为代表的传统航企如何使运营多样化?

新航拥有多个低成本品牌,分别对应不同的细分市场并形成低成本长短航线相接、网络相连的格局。多方面的业务组合,使其在更大的市场上拥有竞争的实力。

2017-10-25

全球化航空联盟日益呈现复杂性 带来转机还是竞争?

目前全球化航空联盟有更多机会将各成员航企团结起来,但要凝聚其中一些航企,就意味着要排斥其他成员航企,这将带来严重损失,可能会引发联盟内各航企的更多竞争。

2017-09-19
微信公众号
扫码关注
微信公众号