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区块链能否成为航司忠诚度计划永不过时的“灵丹妙药”

《哈佛商业评论》于早前表示忠诚度计划即将被颠覆,并表示区块链或会实现更轻松的跨多个合作伙伴管理忠诚度计划。

2018-02-02

辅助收入雄踞全球5强的是哪些航司?它们有何法宝?

2017年全球航司辅助收入约为822亿美元,同比增长22%。

2018-01-18

2018全球航空业预测:航企成本将增4.3%,机票价格将涨3%

国际航协预计全球机票价格较去年将会上涨3%,这将推动客运收入增至5810亿美元,与2017年5320亿美元相比,增长9.2%。

2018-01-04

海外用车:突围还是覆灭 2018年将成关键转折点?

2018年的海外用车市场,竞争或许会比较惨烈。那么,谁能脱颖而出,谁又会一蹶不振?

2017-12-26

航司辅助收入:别光想着卖辅营,却连工具都没有

辅营产品的销售场景遍布在各个触客点上,被人诟病IT能力弱的航司,能否借助NDC标准,连接各个触客点与前后端,以此来提升辅助收入?

2017-10-20

常客计划被“吊打” 航司靠什么提高用户忠诚度

不管未来常客计划多么完美,里程多么慷慨,但是服务、核心产品、内容不好,就不会有忠诚度。

2017-10-20

谷歌的介入,会给民航业带来怎样的改变?

谷歌正日益利用自己在搜索、Android移动端以及数字化营销方面的垄断地位,在消费者通过品牌航企名称进行搜索时对其予以拦截,并优先将消费者引导至自己的平台。

2017-09-12

O&D收益管理系统投产,可能是东航最正确的选择之一

在旅游领域,航空出行拥有着最精尖也最复杂的技术手段,下一步是该好好考虑如何让这些精尖的技术接接地气,更贴近旅客的出行需求。

2017-08-01

2016全球航司辅助收入排名:美联航第一 西南航第四

报告显示,无论是在实际金额,还是在重要性上,航空公司的辅助收入都继续保持了增长。其中,辅助收入最多的是美联航,西南航空排第四。

2017-07-20

常客奖励计划仍占航司辅助服务收入的大头

IdeaWorks研究表明,航空公司辅助服务收入持续增长。位居前两位的分别是美联航和达美航空,其辅助收入分别达62亿和52亿美元,占比48%和52%的辅助收入来自FFP。

2017-07-19
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