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达美航空因碳中和问题被起诉
近日，美国消费者对达美航空发起集体诉讼，理由是达美航空自称是全球“首家实现碳中和的航司”，但此说法不实，消费者要求达美航空支付赔偿金。根据此项控诉，达美航空通过购买碳排放额度来抵消其碳排量。达美航空发言人Grant Myatt回应称，此项诉讼没有法律依据，并表示，公司自2022年3月31日以来，就将重心从抵消排放转向了减排，并大力投资可持续航空燃料，同时在更新机队，开始采用更节能的机型并提高运营效率。
2023-06-01
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美国航空与捷蓝航空东北联盟因反垄断理由被法官阻止
美国航空公司和捷蓝航空公司在与美国司法部的一场诉讼中失败，此前一名法官裁定两家公司必须解散覆盖美国东北部航班的联盟(NEA)。美国地方法院法官Leo Sorokin法官周五裁定，捷蓝航空和美国航空被永久禁止继续运营NEA，自命令发布之日起30天后生效。
审判于9月举行，六个州和哥伦比亚特区于2021年与美国司法部一起提起反垄断诉讼，以阻止两家航空公司在2020年达成的一项引人注目的协议，即在某些航线上出售对方航班的座位。
2023-05-22
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澳大利亚航空遭澳监管机构起诉，被控取消航班后仍销售机票
澳大利亚竞争与消费者委员会（ACCC）8月31日发布声明，宣布在澳联邦法院提起诉讼，指控澳大利亚航空通过广告宣传已取消但并未停止销售的超8000个航班机票，存在虚假、误导或欺骗行为。
ACCC表示，取消航班后，澳航仍在其网站上销售原定于2022年5月至7月起飞的超8000个航班的机票，平均销售时间超过两周，在某些情况下甚至长达47天。该机构另称，对于原定2022年5月至7月起飞的超1万个航班，澳航平均用了18天左右才通知机票持有者其航班已被取消，有些情况下甚至长达48天。该机构表示，澳航没有更新其“管理预订“网页，以反映航班取消的情况。（界面新闻）
2023-08-31
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