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共有4802条符合条件的结果

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泰国拟与亚洲国家开展“旅行泡泡”计划

持续的疫情令泰国旅游业遭受重创。泰国国家旅游局表示,该局已拟定一项方案,准备与感染率较低的亚洲地区国家商讨推动“旅行泡泡”计划。该局有关负责人表示,泰国普吉岛“沙盒计划”实施以来,来自亚洲地区的游客人数明显低于来自欧美的游客数量。为此,该局将重点与亚洲国家商讨推动相关旅游合作计划。(中国新闻网)
2021-08-23

加拿大忠诚度服务公司Aimia售出其持有的亚航忠诚度计划全部股份

环球旅讯获悉,加拿大营销及忠诚度服务公司Aimia于3月底收购了亚航集团忠诚度计划BigLife的20%股份,最近将其全部售出,以换取亚航集团8586万股新发行的普通股。通过此次交易,Aimia获得了690万美元的收益。Aimia此前就获得了亚航3560万股普通股,加上此次交易,共持有亚航1.215亿股普通股,约3.1%的股权。
2021-08-16

亚航将收购Gojek泰国业务

新加坡《联合早报》网站近日报道称,马来西亚的廉价航空公司亚洲航空,正与印度尼西亚网络打车平台公司Gojek协商,打算以亚航的5000万美元股份交换收购Gojek的泰国业务。据知情人士透露,这项交易将使Gojek获得亚航SuperApp的4.76%的股份,从而使该部门估值达到10亿美元左右,超过这家受疫情影响的航空公司目前8.68亿美元的市值。(参考消息)
2021-08-10

南航:2020年旅客运输量亚洲第一、全球第二

根据国际航协发布的2021世界航空运输统计报告(WATS),2020年南航旅客运输量排名亚洲第一,全球第二。中国在2020年首次成为全球最大国内航空市场。
2021-08-11

亚航金融科技公司BigPay获得韩国SK集团1亿美元融资

环球旅讯获悉,亚航集团旗下金融科技公司BigPay获得了韩国SK集团的1亿美元融资。BigPay的产品包括预付借记卡、本地和国际汇款、小额保险、账单支付和预算工具等。BigPay的CEO Salim Dhanani表示,BigPay的业务将拓展至泰国和其它市场。BigPay还与Malaysian Industrial Development Finance Bhd和Ikhlas Capital成立了一个财团,在马来西亚申请数字银行执照。
2021-08-09

亚航CEO:仍在寻找新的并购对象,旗下金融科技业务还将融巨资

环球旅讯获悉,在决定收购东南亚打车软件独角兽Gojek泰国业务后,低成本航空公司亚航还将继续在东南亚地区寻找更多的收购机会。亚航集团CEO Tony Fernandes近日在接受英国金融时报采访时表示,亚航仍在菲律宾、柬埔寨和越南等地,寻找新的收购对象。亚航考虑通过特殊目的收购公司(SPAC)将其数字业务在美国独立上市,筹集至少3亿美元。消息人士称,亚航集团的金融科技业务部门BigPay在未来两周内将宣布一轮1亿美元的融资,据称投资者是“一个大型商业集团”。
2021-07-19

亚航计划融资2.39亿美元

环球旅讯获悉,亚洲航空周一表示,计划通过配股筹资至多10亿林吉特(合2.3872亿美元),以抵御疫情。公司在一份声明中表示,此次配股将为亚航提供流动资金和运营资金,并助力其数字业务。亚航最近一直专注于数字业务,上周收购印尼叫车和支付公司Gojek的泰国业务,使其数字业务部门的估值达到10亿美元左右。此外亚航还在马来西亚申请了数字银行牌照。
2021-07-15

亚航CEO:考虑数字业务部门赴美上市,估值超过集团市值

环球旅讯获悉,马来西亚低成本航空集团亚航CEO Tony Fernandes表示,亚航正在考虑通过特殊目的收购公司(SPAC)将其数字业务在美国独立上市,筹集至少3亿美元。Fernandes还表示,亚航与一家美国公司就数字业务贷款10亿美元的谈判也即将结束。近日,亚航通过换股的方式收购东南亚打车软件独角兽Gojek在泰国的业务。这笔交易将让亚航数字业务部门的估值达到10亿美元左右,甚至高于该集团8.68亿美元的市值。
2021-07-09

低成本航司亚航将收购东南亚打车独角兽的泰国业务,继续走在“超级App”的路上

环球旅讯获悉,马来西亚低成本航空公司亚航(AirAsia)将收购东南亚打车软件独角兽Gojek在泰国的业务,目前双方谈判即将敲定。新冠疫情让全球航空业很受伤,而亚航也一直都有突破航空业务局限、成为“超级App”的野心。《日经亚洲评论》的报道称,此次交易意味着这家低成本航空公司进军了地面交通领域,在数字化生活服务方面迈出又一步;同时这也是Gojek在今年5月份宣布和电商公司Tokopedia合并后所进行的业务调整。
2021-07-07

美联航CEO:亚洲航空市场恢复或慢于欧洲

据FOX Business报道,美联航首席执行官斯科特·科比周日表示,由于商务出行需求滞后,航旅业要到2023年才能真正全面复苏。他还认为明年夏天将会是欧洲旅行的史上最高峰,而亚洲市场可能还需要18到24个月的时间。(民航资源网)
2021-07-12

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