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资不抵债的山航将退市,但国航对其增资纾困仍需时间

自6月15日起山航股票进入退市整理期。
2023-06-12

南航陆续复航中日国际航线

随着中日之间旅游出行需求迅速上升和旅游市场逐渐回暖,4月1日起,南航将逐步恢复国内各地至日本东京和大阪的多条航线。恢复后,南航前往日本的航线将恢复至每周64班次(来回计2班次)。(民航资源网)
2023-03-31

海航要求空姐不能太胖,否则停飞减重

海航对乘务员的体型体重制定严格标准,要求超出参照体重值10%的人员立即停飞减重。
2023-06-09

海航要求空姐超重10%立即停飞

6月初,海南航空向其客舱部的空中乘务员发布通知,对乘务员进行“关于专业化形象的筛查和管控提示”,其中明确对女性乘务员的体型、体重进行不同等级的管控,超出标准体重值10%的女性乘务员将“立即停飞减重”。 据长江云新闻报道,4日,海南航空客舱部下发了一份名为《关于专业化形象的筛查和管控提示》,除相关日常工作要求外,其中对该公司的女性乘务员体型体重制定了具体的管控标准,对这一规定出台的原因,相关文件内容表述称,“专业化形象是重要的直观的职业形象”“我们作为窗口单位,应是一道靓丽的名片”。
2023-06-09

南航将复航深圳-台北、广州-台北航线

随着两岸空运客运航点的陆续恢复,3月31日起,南航将恢复深圳-台北航线,每周一、三、四、五、六、日各执行一个往返,由空客333机型执飞。4月1日起,南航将恢复广州-台北航线,每天一个往返,由空客333机型执飞。广州/深圳-台北航线复航后,南航台北航班每周将增至40班次。(民航资源网)
2023-03-29

南航:2022年净亏326.82亿元

3月28日晚,南航发布公告,2022年公司实现营业收入870.59亿元,同比减少14.35%;净亏损326.82亿元,上年同期亏损121.03亿元。 在2022年,南航运输总周转量为163.84亿吨公里,比上年同期下降22.75%;旅客运输量6264万人次,比上年同期下降36.41%;客座率为66.35%,比上年同期下降4.90百分点;飞机利用率为每日5.04小时,比上年同期减少1.92小时。
2023-03-29

国航:5月旅客周转量同比上升410.5%

6月15日,国航发布公告,2023年5月,公司及所属子公司客运运力投入同比上升329.1%,环比上升5.3%;旅客周转量同比上升410.5%,环比上升1.7%。平均客座率为68.2%,同比上升10.9个百分点,环比下降2.4个百分点。
2023-06-15

海航系大转型挑战重重,能否“平稳落地”?

转型成果不尽如人意。
2023-06-08

国航北京-普吉航班将增至每日一班

自北京时间2023年6月16日起,国航北京首都-普吉航班将增至每日一班。
2023-06-15

中国东航:席晟辞任副总经理

中国东航4月21日晚间公告,公司于2023年4月21日收到公司副总经理席晟递交的辞呈。按照相关工作安排,席晟向公司请辞副总经理职务。根据《中华人民共和国公司法》等相关法律法规的规定,席晟的辞呈已送达公司董事会并生效。席晟确认,其与公司董事会并无意见分歧,且没有与其辞任有关的事宜需通知公司股东。
2023-04-23

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