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两岸航线仅剩4航点，台商盼早日解除两岸航点禁飞令
据台湾《中时新闻网》报道，南航宣布夏秋航班新开29条航线，通航点增至186个，大陆境内航线航班量相较于疫情前的2019年夏秋航季，增幅超过25%，执行航线达629条，日均航班量超过2100班，两岸航线则依旧提供桃园-上海航线每天一班来回的服务。东莞台商协会近日再次呼吁民进党当局早日解除广州、深圳等航点禁飞令。据报道，目前两岸航线仅剩四个航点有对飞，广州、深圳等地台商进出都要经中国香港或中国澳门转机。（华夏经纬 ）
2021-04-13
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民航局宣布明年1月8日起不再对国际客运航班实施“五个一”措施
民航局28日印发的《关于恢复国际客运航班工作方案的通知》提出，稳妥推进国际客运航班恢复运营，自2023年1月8日起，不再对国际客运航班实施“五个一”和“一国一策”等调控措施，中外航空公司按照双边运输协定安排运营定期客运航班。
通知规定，不再定义入境高风险航班，取消入境航班75%客座率限制。逐步恢复受理中外航空公司国际客运包机申请，2023年夏秋航季完全恢复至疫情前流程及要求。优化各口岸机场入境航班保障流程，提高运行效率。取消入境航班涉及机场相关入境保障人员、国内和国际机组闭环管理、入境核酸检测和入境隔离等措施，加强宣传引导，监督旅客佩戴口罩。加强国际航空运输价格管理，保护消费者和经营者的合法权益。
“五个一”措施，即中外航空公司国际客运航班按照“一司一国一线一周一班”的方式来运营，是民航局在2020年3月发布的《关于疫情防控期间继续调减国际客运航班量的通知》中提出。
2022-12-29
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亚航来了 中国航空公司怎么办？
2月12日,亚洲最大的低成本航空公司亚洲航空宣布，其持股的Air AsiaX将于4月2日开通吉隆坡至天津的定期直飞航线,以曲线进入北京市场。一向以低票价著称的亚航首次进入中国北方航空市场,这无疑给困境中的中国航空业带来了更加严峻的挑战。
2009-02-16
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