从东航了解到，今年春运期间（1月26日—3月5日），东航计划投入客运飞机783架，总飞行小时预计超33万小时，旗下的全部4架C919大飞机将迎来春运“首秀”，在京沪、沪蓉航线执飞。为全力服务旅客航空出行需求，计划春运期间每天执行客运航班3280班，同比增42%。 春运期间，商务航线的需求有所减少，东航结合对市场的预判，重点对上海至北京、广州、深圳、天津等商务快线进行调减优化，将运力转到上海虹桥至银川、兰州、大同、桂林、汕头，上海浦东到锦州、信阳、运城、三亚、张家口，北京大兴至银川、昆明、海口、合肥、温州，广州到西安、兰州、宁波、腾冲、西双版纳，深圳到西安、兰州、济南，杭州到太原、天津到武汉、西安到大连和南昌等多条航线上。东航还加大机型“小改大”力度，对虹桥、浦东到长春、沈阳、哈尔滨航线，以及海口、三亚航线等更换宽体机执行。 针对冬季热门出入境市场，东航将新增国际地区航线15条，恢复浦东—凯恩斯，新增浦东—珀斯、大兴—吉隆坡，加密浦东至悉尼、曼谷、吉隆坡、马累等航线。 根据民航局预测，2024年春运民航旅客运量有望创历史新高，将达到8000万人次，日均200万人次，较2019年增长9.8%。（央视新闻）

2023年1月17日大兴机场将正式恢复国际及地区客运航线。

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3月8日起，东航开通国产商用飞机C919上海虹桥—西安咸阳航线，每天往返两班。此前，国产大飞机C919已经开通上海虹桥往返成都天府航线以及上海虹桥往返北京大兴航线。

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为应对春节假期返程客流高峰，16日起至24日，国航、南航、海航、东航将新增海南三亚、博鳌出岛的多条航线。目前所有航班已开舱销售。 三亚机场方面，2月16日起国航增加北京首都、成都天府2条航线；南航增加广州、深圳2条航线；海航增加长沙航线，日均新增提供进出港座位数2509个。 博鳌机场方面，2月18日至24日，东航增加上海虹桥、上海浦东、北京大兴、太原、武汉5条航线，总计新增提供进出港座位数9694个。（中国新闻网）

2023年12月30日至2024年1月1日，全国预计保障飞行航班45088班，日均15029班。预计运送旅客519万人次，日均173万人次，客座率79.05%。 元旦假期比较热门的航线（单向）有广州—上海虹桥、上海虹桥—深圳、广州—杭州、北京首都—上海虹桥、北京首都—深圳、杭州—深圳、广州—北京首都、成都双流—北京首都、北京大兴—深圳、广州—北京大兴等航线。民航出港客座率较高的机场有广州、深圳、北京首都、上海浦东、成都天府、昆明、重庆、北京大兴、杭州、西安等机场。（央视新闻）

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