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国泰航空三度拖欠政府优先股股息，累计逾8.7亿元

2月9日，国泰航空宣布，该公司董事局已议决延迟派付原定于2022年2月14日到期的应支付予优先股持有人的股息。据港媒报道，上述优先股持有人即为香港政府，经推算，这次已经是国泰的第三次拖欠，股息价值约为2.92亿港元，3次累计拖欠8.775亿港元。国泰称，该欠款完全支付前，公司将不会派发普通股股息或回购其普通股。

2022-02-11 反馈

1月26日，据华尔街日报报道，由于国泰航空返港机组人员违反隔离规定引发一轮奥密克戎疫情，香港官员对这家香港旗舰航空公司提出批评，香港还出台了更严格的隔离规定。国泰航空称，这些措施将令其遭遇的疫情相关损失恶化。香港行政长官林郑月娥表示，对于国泰航空在此次疫情中被发现的任何过错，将追究该公司的责任。此次疫情在去年年底打破了香港保持了很长时间的零确诊局面。香港政府正在调查国泰航空为获得隔离豁免而采用的“客机去、货机返”营运方式是否违反了新冠防疫规定。（民航资源网）

2022-01-26 反馈

国泰航空：2021年预计亏损港币56-61亿元

1月24日，国泰航空发布公告公布2021年12月客、货运量数据、2021年业务表现以及2022年展望，其中提到：2021年12月，国泰航空载客92219人次，同比增长130.6%，但仍较2019年12月的水平减少96.9%；收入乘客千米数按年上升 156.5%，但与 2019 年 12 月相比减少 95.1%；乘客运载率上升18.2 个百分点至 36.6%，以可用座位千米数计算的运力虽增加 28.6%，惟仍较 2019 年 12 月下跌 88.6%。按 2021 年全年计，载客人次较 2020 年减少 84.5%，运力下跌 61.8%，而收入乘客千米数则下跌 79.5%。根据国泰集团就截至 2021 年 12 月 31 日止结算的年度未经审核综合管理账目的初步审阅，以及国泰航空董事局现阶段掌握的资讯，预计国泰集团将录得综合股东应占亏损约港币56亿元至61亿元。虽然预计亏损庞大，相比截至 2020 年 12 月 31 日止年度股东应占亏损港币216亿元，2021年的表现依然比较好。

2022-01-24 反馈

国泰航空将向愿意执飞闭环航班的飞行员发放更高奖金

据彭博1月18日消息，根据一份得到该公司媒体部门证实的备忘录显示，国泰航空将向愿意执飞更多闭环航班的飞行员发放更高奖金。备忘录中提到，公司将向执飞两个闭环的机长发放2.2万港元，执飞四个或更多闭环的机长将获得2.9万港元。据介绍，闭环航班是指机组人员连续三到四周不间断执飞，航班之间在酒店隔离，停飞后隔离两周才获准回家。（界面新闻）

2022-01-19 反馈

国泰航空1月20日起恢复重庆—香港客运服务

国泰航空宣布将于1月20日起重启重庆-香港客运服务，每周一班，这将是目前重庆与香港间唯一的直飞客运航线，为旅客计划商务或休闲出行提供更多选择。（民航资源网）

2022-01-18 反馈

国泰航空暂停所有长途货运航班及只载货客运航班7日

据香港电台网站、《香港经济日报》等12月31日消息，国泰航空表示，鉴于驻港货机机组人员的检疫要求进一步收紧，国泰货运即时暂停所有长途，即是跨太平洋、欧洲、西南太平洋、利雅得和迪拜的货运航班，以及只载货客机航班，为期7日至1月6日。国泰航空表示，会与顾客跟进纾缓暂停航班带来的影响，亦会与相关持份者商议就1月6日后的航班计划，并会尽快公布。

2021-12-31 反馈

国泰航空：将取消明年一季度部分往来香港的客运航班

12月30日，国泰航空在官网发文称，受最新机组人员检疫限制的影响，不能如期运作所有已计划的航班。公司正在整合现时至2022年第一季期间的航班并作出大幅调整，包括取消一些往来香港的客运航班。

2021-12-30 反馈

国泰航空称1月份将取消部分往来香港航班

据路透社报道，国泰航空周三称，目前正在审视于2022年1月往来香港的客运航班，若干航班会因航次安排整合而被取消。据一名行业消息人士表示，多条长途线包括澳洲、北美及欧洲航班将受影响。

2021-12-22 反馈

国泰航空开除三名染疫飞行员

据香港商报消息，就国泰航空早前存在3宗涉及驻港货机机组人员确诊新冠肺炎输入个案一事，香港运输及房屋局18日表示，对有机组人员外站停留期间未有遵守闭环式管理要求非常遗憾及不能接受，国泰航空已跟此3人解除雇佣关系。香港运输及房屋局称虽然3宗个案属个别事件，但考虑到事件严重性，运房局已责成国泰航空严肃跟进，并防范类似事件再次发生。

2021-11-19 反馈

国泰航空：10月载客量同比增加98.3%，全年仍将录得重大亏损

国泰航空于11月17日公布2021年10月客货运量数据。国泰航空在10月份载客76430人次，较同期增加98.3%，但相比疫情前2019年10月的水平下跌97.2%。乘客运载率上升11.4个百分点至29.6%，以可用座位公里数计算的运力虽增加19.9%，但仍较2019年10月下跌89.9%。此外国泰航空预期2021年下半年的业绩将较上半年有显著改善，然而2021全年仍将录得重大亏损。

2021-11-18 反馈