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美国航空副董事长Doug Parker将退休,曾推动美国航空与全美航空的合并

美国航空副董事长、美国航空旗下美鹰航空的总裁及战略顾问Doug Parker将于9月30日退休。2022年12月,Parker卸任CFO一职,由Devon May接任。Parker曾先后担任美西航空、全美航空和美国航空的CFO。2005年,美西航空被全美航空并购;2013年,全美航空与美国航空合并,成为现在的美国航空。美国航空CEO Robert Isom曾表示,Kerr在推动美国航空与全美航空的合并过程中,发挥了重要作用。
2023-05-08

达美航空投资的私人包机航空公司以超1亿美元价格收购英国同行

美国会员制私人包机航空公司Wheels Up最近收购了英国公司Air Partner,交易对价大约1.09亿美元。Wheels Up曾获达美航空投资,是美国市场仅次于NetJets的第二大私人包机航空公司。去年1月,Wheels Up收购了飞机租赁公司Mountain Aviation;同年2月,Wheels Up宣布上市计划,目标估值为21亿美元。
2022-04-12

达美航空2022年第二季度财务业绩盈利14亿美元

7月14日,达美航空公司发布了2022年第二季度财务业绩和2022年第三季度业绩展望。期内,达美航空运营收入为123亿美元,已经达到2019年第二季度水平的99%,而运力仅恢复至82%。运营利润14亿美元,运营利润率为11.7%,2019年以来季度运营利润率首次达到两位数。每股盈利1.44美元。(21世纪经济网)
2022-07-18

南美航空集团寻求27.5亿美元贷款,力求解除破产危机

南美航空集团(LATAM Airlines Group SA)近日向破产法案法官提出申请,希望获得27.5亿美元的贷款审批,以解除破产危机。美国破产法案法官James Garrity将于6月23日进行审理。LATAM表示,已经从摩根大通、高盛和巴莱克等多家银行和证券公司获得27.5亿美元的贷款承诺,另外签订了涉及金额达11.7亿美元的协议,用于再融资并延长现有破产保护贷款的期限。除了申请贷款审批,LATAM还在等待Garrity决定是否同意该集团的重组计划。 LATAM是拉美最大的航空集团,两年前与拉美另外两大航空集团共同寻求破产保护。墨西哥航空集团(Aeromexico)和哥伦比亚航空(Avianca)均已在过去半年里推出破产保护。
2022-06-14

达美航空CEO:正与东航协力争夺中美航空市场

继战略入股东航以及携手持股法荷航之后,达美航空目前正在与中国东方航空公司做很多与战略合作相关的工作,以此协力在迅速增长的中美航空市场中争夺更多份额。
2017-10-21

美航司将在购票选项中加入性别中立

美国航空协会(A4A)的一位发言人表示,他们的购票系统将在2024年之前更新,以允许中立性别乘客在预订航班时选择“X”作为他们的性别。 A4A代表众多客运航空公司,包括美联航、达美航空、阿拉斯加航空、捷蓝航空、西南航空、美国航空和夏威夷航空。美联航和美航是目前唯一为乘客提供在预订航班时保持中立性别选择的客运航司。随着最近的这一宣布,预计该组织中的其他航司将很快跟进。(民航资源网)
2022-07-04

法荷航和达美航空将赢得对意大利航司ITA的私有化谈判

意大利经济财政部近日表示,已经就意大利航司ITA Airways的私有化事宜,与美国投资公司Certares、法荷航和达美航空进入专项谈判,认为以Certares为代表的财团给出的条件更符合私有化目标。法荷航表示,如果赢得谈判,将成为ITA的商业和运营合作伙伴,虽然不会参与初期投资,但未来可能会持有少数股权。 据意大利媒体此前的报道,意大利政府更倾向于选择汉莎航空和MSC集团的报价,这两大集团计划以8亿至8.5亿欧元的价格收购ITA Airways大约80%的股权,而Certares给出的报价是以6亿欧元左右的价格收购55%的股权。Certares当时表示,如果竞价成功,将与法国航空和达美航空进行合作。
2022-09-01

美国航空调度系统出现故障,几近导致7月份1.2万个航班缺少执飞人员

美国联合飞行员协会(APA)近日表示,由于调度系统出现问题,美国航空的飞行员一夜之间取消了数千个航班的执飞任务,几近导致7月份超过1.2万个航班缺少机长和副机长。美国航空表示已经恢复了近80%受影响的航班,并称不会影响运营。美国航空和APA目前在商讨为已恢复航班的执飞人员支付额外的工资。 美国航空曾在2017年也遇到过类似情况,当时因为技术故障导致飞行员在繁忙的12月份都在休假,后来为恢复航班的飞行员支付了1.5倍薪水。美国航空最近提出,将与飞行员签订新合同,为他们涨薪17%左右。不久前,美联航也提出要为飞行员涨薪14%。
2022-07-04

美航司要求政府取消入境核酸

5月31日,白宫官员会见了旅游业官员,他们向拜登政府施压,要求其停止要求已接种疫苗的国际旅行者在飞往美国前进行核酸检测。代表美国主要航空公司的美国航空协会和代表旅行和旅游业的美国旅游协会说,他们认为这一要求与目前来自新冠疫情的威胁不相匹配,并表示这一要求正在损害美国经济。 美国旅游协会的Roger Dow在一份单独的声明中说,许多其他企业的核酸限制已经取消,“与我们直接竞争全球旅客的其他国家已经取消了他们的离境前核酸测试要求,并重新开放了他们的旅游边境,使美国在这方面处于严重的竞争劣势。”(民航资源网)
2022-06-01

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