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法荷航和达美航空将赢得对意大利航司ITA的私有化谈判
意大利经济财政部近日表示，已经就意大利航司ITA Airways的私有化事宜，与美国投资公司Certares、法荷航和达美航空进入专项谈判，认为以Certares为代表的财团给出的条件更符合私有化目标。法荷航表示，如果赢得谈判，将成为ITA的商业和运营合作伙伴，虽然不会参与初期投资，但未来可能会持有少数股权。
据意大利媒体此前的报道，意大利政府更倾向于选择汉莎航空和MSC集团的报价，这两大集团计划以8亿至8.5亿欧元的价格收购ITA Airways大约80%的股权，而Certares给出的报价是以6亿欧元左右的价格收购55%的股权。Certares当时表示，如果竞价成功，将与法国航空和达美航空进行合作。
2022-09-01
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美航司要求政府取消入境核酸
5月31日，白宫官员会见了旅游业官员，他们向拜登政府施压，要求其停止要求已接种疫苗的国际旅行者在飞往美国前进行核酸检测。代表美国主要航空公司的美国航空协会和代表旅行和旅游业的美国旅游协会说，他们认为这一要求与目前来自新冠疫情的威胁不相匹配，并表示这一要求正在损害美国经济。
美国旅游协会的Roger Dow在一份单独的声明中说，许多其他企业的核酸限制已经取消，“与我们直接竞争全球旅客的其他国家已经取消了他们的离境前核酸测试要求，并重新开放了他们的旅游边境，使美国在这方面处于严重的竞争劣势。”（民航资源网）
2022-06-01
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达美航空预计明年收益将翻一番
据路透社消息，达美航空于12月14日上调公司第四季度的盈利预期，并对明年做出了乐观的展望。目前航旅需求激增，部分国家取消疫情入境限制等因素，重振了商务和休闲旅行的需求。达美航空首席执行官Ed Bastian表示，明年消费者在旅行上预计将花费300亿美元，且航旅需求将不会很快削减。
达美航空预计明年收益将翻一番，预测2023年的调整后每股利润为5美元至6美元，高于今年估计的每股3.07美元至3.12美元。同时，预计明年收入将同比增长15%至20%，并产生超过20亿美元的自由现金流，从而进一步减少债务。（民航资源网）
2022-12-15
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美航司10月就业人数增至78万
据Aviationpros消息，2022年10月，美国航空业（包括客运和货运航司）就业人数增加到78.27万人，比2022年9月增加0.63%，比疫情前的2019年10月增加4.85%。
美国客运航司在10月份共拥有497287名员工，占全行业总数的64%。美国客运航司在10月份新增加了3587名员工，这是自2021年5月以来连续第18个月的就业增长。其中美联航处于领先位置，增加了1472名员工；西南航空新增1107架；达美航空增加了488人。（民航资源网）
2022-12-13
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达美航空飞行员或加薪超30％
达美航空与飞行员工会初步达成一项加薪协议，其中飞行员在四年期限内获得超30%的加薪。根据达美航空飞行员工会的一封电子邮件，该邮件中具体披露了加薪协议细节，其中在签订最终合同时加薪18%，同时在之后的第一年加薪5%，随后的第三年和第四年分别加薪4%。
达美航空报告说，截至9月30日的三个月，该公司实现净利润6.95亿美元，比2019年同期低约54%，当时新冠疫情尚未对该行业造成冲击。（民航资源网）
2022-12-05
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