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Datalex郭浩然：航司电商与OTA有博弈的空间

作为技术及解决方案的提供商，Datalex在中国市场的发展十分稳健。在为航司提供服务时，它需要考虑旅客的接受度、政策的压力、技术的创新，还必须帮助航司官网与OTA走出差异化路线。
Datalex 航司 辅助服务
2016-11-16

航司联手拼多多航旅纵横，机票直销玩什么？

建立行业上下游和旅客之间更直接的信息服务和产品通路。
环球旅讯峰会 AMC 机票直销 厦门航空 深圳航空 差异化服务 郭浩然 高桂 马波 赵楠 高崧
2021-11-19

中国航企应如何制定辅助服务营销策略？

中国的航空公司在制定营销策略时，既要关注收入的提升，又要关注优化旅行体验，但他们在优化直销渠道，向间接合作伙伴分销辅助服务等方面还有很大的提升空间。
国航 Datalex 辅助服务 机票分销
2015-09-02

新零售知难行更难，中国航司离辅营10亿美元俱乐部还有多远

一万家航司眼中有一万种零售理解。
环球旅讯峰会 AMC 春秋航空 西部航空 国航 Datalex Facebook 国际航协
2019-08-29

航空公司如何提供差异化服务 实现动态定价

动态定价是航空公司服务管理的重要一环，他们希望由此推动零售业务的进一步发展。
Datalex 收益管理 定价
2018-09-28

航司拥抱数字化转型：文化和行为方式是头等挑战

对于航司数字化转型的这场竞赛来说，谁能借助数字化转型精准的洞察旅客个性化需求，更好的实现差异化服务才是持续的竞争力。
TDC 长龙航空 春秋航空 阿提哈德航空
2018-09-22

中国式直连早已存在，但航司落地NDC还需要“内外兼修”

未来航司一定在主要市场和主要合作伙伴以NDC的方式连接。而在非主要市场，一定会出现有新的信息集成商出现，扮演和现在GDS类似的角色。
NDC IATA 汉莎航空 携程 山东航空 中国航信
2018-07-25

航司辅助收入：别光想着卖辅营，却连工具都没有

辅营产品的销售场景遍布在各个触客点上，被人诟病IT能力弱的航司，能否借助NDC标准，连接各个触客点与前后端，以此来提升辅助收入？
航空营销峰会 ADC 辅助收入 深航 山航 国际航协 阳光车导
2017-10-20

航企下线去哪儿：与OTA争夺客户所有权？

中国航企的直销电商渠道发展蒸蒸日上，但其并非一味寻求所有渠道。就在2016年到来几个小时前，南航海航陆续宣布关闭其在去哪儿的旗舰店。
去哪儿 南航 海航 电商直销 机票分销
2016-01-11

航空公司新零售展望

科技本身也是航空零售一个重要的使能因素，新技术在航空公司零售和应用上的发展有哪些？
AMC 航空营销峰会 Datalex 航空零售
2018-07-25

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