滴滴租车北京深圳上线，轻平台想做“重”能行吗？

今天8月份，滴滴出行首次宣布进入租车领域。9月份，滴滴租车在上海正式上线，并在武汉成都青岛启动试运营；11月份，滴滴出行与安飞士达成合作，将涉足海外租车业务。

一时间，包括神州租车在内的租车公司、P2P公司、乃至汽车分时租赁企业，虽然嘴上不说，其实已经感到了隐隐的压力。受此刺激，神州优车曾在9月22号推出U+开放平台，试图吸引滴滴平台上的私家车司机，攻击滴滴后院。不过正如36氪在当时的判断，在滴滴已经日订单上千万的情况下，日订单只有几十万的神州专车此举更像一场意气用事。当然，加上10月8号网约车政策（极其严厉，影响绝大多数挂靠私家车）的出台，神州专车再也不提U+开放平台了，回归标榜神州专车原来的自营业务。

Anyway，说这些是为了说明在滴滴上线租车的扰动下，各方不同的反应。另外，如果说滴滴租车在上海上线还未将战火点燃，那么今天，滴滴租车宣布正式上线北京、深圳，或许接下来我们就可以期待一场大戏了。

滴滴出行今日确认，旗下租车业务已在北京、深圳两地正式上线，目前平台上的所有车型租2天以上会有8折特惠。针对新用户，滴滴租车目前推出了租满2天减120元和租金满400元减120元等多项活动，也就是说，首次租车用户有机会享受免租车费。

正如滴滴此前上线业务的一贯打法（去年10月1号正式上线跨城顺风车），针对节日、开通重要城市、砸大优惠获客，此次滴滴租车在北京、上海、深圳的开通，也是卡在春节前夕。目前，滴滴租车已经开启了春节用车的预约，并推出了租7天免1天的优惠活动，加上此前滴滴与安飞士在海外租车市场的布局，这个春节，滴滴将把租车作为重要增量，来补全此前的打车出行业务。据滴滴方面透露，明年春节假期，中国用户有很大机会通过滴滴租车实现境外租车。

滴滴租车将为京深用户提供经济型、商务型等多种车辆，价格因服务时间和地点的差异而不同。以经济型轿车为例，其在工作日（非法定节假日）的单日租金在75元到109元之间，节假日略高。目前，所有在北京深圳的滴滴租车用户，能用到全线车型租2天以上的8折特惠。此外，滴滴租车还推出了多项活动，如新用户首次使用可领取300元大礼包，分别是租满2天减120元、租满2天减60元和租金满400元减120元。换句话说，如果用户在北京选择租两天经济型轿车，租金可全免。

在使用方式上，滴滴租车采用了全程线上化服务和免费上门送取车的模式，租车的预订、支付、订单修改、费用结算及评价反馈等环节均放到线上，用户不需要再花费额外费用，在服务时间内提前2小时下单，滴滴就会免费上门送车。

除了北京、深圳、上海、武汉、成都或青岛这六个城市，滴滴平台所有用户在这几个城市逗留时，也可以在经过滴滴的人脸识别环节，系统来判定注册人是否具备租车资质、是否可以下单租车。换句话说，异地用户只要身在北京、深圳、上海、武汉、成都或青岛任一城市，也可体验滴滴租车。未来一年内，滴滴租车表示将逐步扩展到全国多个一二线城市。

如我们此前获知的信息，滴滴租车并不自己拥有车辆，而是与B端租赁公司进行合作。这一点与神州租车不同，神州租车采用的是自购模式，这种模式属于重资产，因此规模会存在上限，至今神州租车全平台车辆也只有6、7万之多。

此外，滴滴从打车领域正式向租车领域推进，还会带来哪些蝴蝶效应呢？

此前滴滴每进入一个新领域，就会遇到与相应细分领域的创业公司的正面博弈。对标滴滴顺风车的嘀嗒拼车，对标滴滴代驾的e代驾，租车领域也是如此。滴滴此次进入租车领域，将与原来就定位做平台的“悟空租车”产生冲撞，悟空租车也是整合B端租赁公司，并向这些公司提供SaaS软件服务平台，帮助这些中小租车公司完成服务标准化和移动互联网化改造。

现在，滴滴也要来整合租赁公司，考虑到此前滴滴就曾和租赁公司合作打车业务，当时就已和大批租赁公司建立联系，因此在做这件事上会更顺手。

返观整个出行市场，可以大致分为打车、自驾两部分，而自驾领域做得比较成熟的有神州租车的长租业务，短租方面，市场衍生出P2P租车、分时租赁等模式，但目前无论是P2P，还是分时租赁，都因为价格、车辆密度和服务方面未达到用户预期，还远没有爆发。滴滴如果此次可以激活整个短租市场，那么用户的出行需求将会被大面积满足：从打车、到短租、到长租，都有相应的集约式企业。

挑战也有，首当其冲的就是风控，租车领域首先要防丢，抵押骗车、抵押担保的黑产业链处于灰色地带，并且丢车属于经济纠纷，难以去法院立案，而这也是长久困扰P2P租车玩家的原因。

不管怎样，滴滴迈出了第一步，以期盘活短租自驾盘子、且要解决棘手的风控、租车违章罚分及时处理等等具体的运营问题。像一位国内分时租赁底层技术服务商CEO说的，“我觉得至少我应该感谢滴滴，若短租市场起不来，分时租赁机会也渺茫。”

另外有意思的是，与滴滴租车今天宣布上线北京、上海遥相呼应，首汽租车宣布获得了21.5亿元的融资，这笔钱将主要用在车辆采购、市场拓展上，并将与首汽出行旗下的首汽约车（打车）和分时租赁平台Gofun（自驾租车、无人值守）形成协同发展。目前首汽租车平台一共有3万多辆车。还是那句话，首汽租车是自购模式，这种模式属于重资产，因此规模会存在上限。

但话说回来，像首汽租车这样的重型租车公司在向产业链下游布局，做打车、做分时租赁；像滴滴这样的平台型打车公司在向产业链上游布局，开始做租车（分时租赁尚未有动静，是否近期在酝酿？）。两种血统的公司都在跑马圈地，看谁先包圆了。