南航宣布明年正式退出天合联盟，将保持原有代码共享合作

【环球旅讯】12月24日，中国南方航空公司（以下简称“南航”）发布公告称，公司将于2019年12月31日完成离开天合联盟各项过渡工作，自2020年1月1日起正式退出天合联盟。

公告显示，南航通过双边合作方式与天合联盟成员航空公司继续保持原有代码共享合作，与天合联盟成员厦门航空、法国航空、荷兰皇家航空、达美航空、大韩航空、中东航空、捷克航空、中华航空、越南航空、欧罗巴航空、阿根廷航空、意大利航空、俄罗斯航空、沙特航空继续保持常旅客合作。南航明珠俱乐部会员乘坐以上天合联盟合作伙伴航班将继续享有里程累积、兑换及精英会员服务权益。

值得注意的是，上述14家“天合联盟伙伴”中并不包括东航，这意味着东航将成为天合联盟内为数不多无法继续与南航在常旅客业务上继续合作的航空公司之一。

除天合联盟合作伙伴，南航已加快扩大全球“朋友圈”，与美航、英航、芬兰航、阿联酋航、卡塔尔航、澳航、日航等开展双边代码共享合作，网络通达世界各地，旅客可通过南航及其合作伙伴往返全球各主要城市。南航与美航已于2019年3月20日起开展常旅客全面合作，与英航于2019年12月17日签署联营合作协议，常旅客合作也将于2020年6月上线。

对于此次退出天合联盟，南航表示，这是基于自身发展战略的需要和全球航空运输业合作模式的新趋势。而天合联盟对此表示尊重南航的决定，这反映出正在发生变化的航空运输业的现状，以及正在演变中的世界航空联盟发展的态势。

据悉，2007年11月15日，南航加入天合联盟，成为首家加入国际航空联盟的中国内地航空公司。2018年11月15日，南航决定自2019年1月1日起不再续签天合联盟成员协议，并在2019年内完成各项过渡工作。

此外，自2020年1月1日（含）起，南航正式启用“南航优享CZ Priority”服务品牌，取代“天合优享SkyPriority”，确保南航金、银卡会员以及以上天合联盟合作伙伴Elite/ Elite Plus会员搭乘南航航班时享受的权益不变，包括优先值机、优先行李、优先登机、享用贵宾休息室等。