国际航协(IATA)近日发布的数据显示,以收入客公里(RPK)作为衡量标准,2022年11月份全球航空客流量恢复至2019年同期75%的水平。国内航班的恢复速度比国际航班略快,不过每个地区差异较大。
11月份,中国国内航班的RPK仅达到2019年同期的30%。亚太地区整体的RPK也仅达到2019年同期的50%左右。欧洲、中东和非洲的降幅较小,相比2019年同期减少15%-17%。北美的降幅仅为3%,其中美国国内航班的RPK基本全面复苏,相比2019年同期仅下降了1%。
国际航协(IATA)近日发布的数据显示,以收入客公里(RPK)作为衡量标准,2022年11月份全球航空客流量恢复至2019年同期75%的水平。国内航班的恢复速度比国际航班略快,不过每个地区差异较大。
11月份,中国国内航班的RPK仅达到2019年同期的30%。亚太地区整体的RPK也仅达到2019年同期的50%左右。欧洲、中东和非洲的降幅较小,相比2019年同期减少15%-17%。北美的降幅仅为3%,其中美国国内航班的RPK基本全面复苏,相比2019年同期仅下降了1%。
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