2008-08-25 新闻点评

　　一个月之前，英国航空公司收购了法国的全商务舱航空公司L’Avion。作为全球唯一幸存的全商务舱航空公司，在油价高企，全球经济呈现衰退迹象之时，L’Avion生存的秘诀是什么？皆因他们在关键的问题做出了正确的选择。环球旅讯的编辑翻译了一篇来自于《时代周刊》，名为《雷达下的幸存者》的文章与读者共享。

　　L’Avion只有两架全商务舱布局的飞机，并且只运营纽约Newark到巴黎的航班。其CEO Marc Rochet道出了在航空旅行面临极端困难的年代，L’Avion成为四家刚刚起步的全商务舱航空公司的唯一幸存者的秘诀：“只是因为我们不愚蠢。”他们确实是幸存者，但是也要付出代价。L’Avion的母公司Elysair在上个月已经被英国航空刚刚成立的新公司OpenSkies以1.08亿美元收购。英航和Elysair希望在天空更加开放，但是油价依然高企的环境下更好地把握机会。

　　L’Avion的经验在于他们做出了正确的选择，这对于一家不断往前走的新公司来说之至关重要。做出了错误的选择，你就死定了。举例来说，在新泽西的Newark Liberty国际机场，L’Avion搬进了曾经被破产的Siliverjet所使用的宽敞候机室，Siliverjet曾经像一只隐居的螃蟹一样独自占据着这个宽敞的候机室。Rochet说L’Avion将和其他公司一起使用这个候机室，并将支付比Siliverjet更低的租金。这相比L’Avion以前使用的靠近登机口的一个无顶的候机室已经是很大的提高。

　　L’Avion在飞机、起降机场、服务、机上餐食和价格策略方面无法承受犯错的代价。Rochet说：“我们花了很长的时间讨论产品并得出了两个结论：第一就是不要做疯狂的事情。Siliverjet在伦敦的Luton机场有一个专用的候机楼，但是他们在这个机场每天只有一个航班，他们如何能够承受使用一个专用候机楼的成本？第二就是要物有所值，从第一天开始，我们的价值定位就是以非常合理的价格提供全商务舱服务。”他说。

　　这就是差异化策略。L’Avion的票价大概在1600-2200美元之间，相比达美、法航和大陆航空在此航线上的4900-9330美元的商务舱价格要低很多。服务上的差别在于细微之处。当你登上达美或法航的飞机时，服务员会马上给你端上饮料，你的座位几乎可以平躺，你的里程帐户暴涨。你和坐在经济舱的200多人一起乘坐飞机，这至少给了你很多优越感。

　　L’Avion不会太宠爱你，但是很多旅客为了节省3000-7000美元，宁愿牺牲起飞前的鸡尾酒和并不太容易使用的常旅客里程。更重要的是，L’Avion和那些大航空公司的座椅空间一样大，并且可以倾斜140度。你可以非常舒服地睡觉。由于飞机上只有90个座位，登机过程将不会那么嘈杂。L’Avion不提供常旅客里程累计，按照Rochet的说法，其成本大概占到了收入的8%。“在这个行业中，我们需要做出选择。你打算把燃油放在飞机上，还是提供常旅客里程累计？我们认为前者更好。”

　　三家已经倒掉的全商务舱航空公司—Eos、MAXjet和Silverjet在伦敦-纽约的航线上都提供非常低的票价。这两个金融中心之间的商务客流量非常大，所以在此航线上运营全商务舱航班是非常好的选择。但是英航和美国航空也不想让他们最赚钱的商务旅客跑掉。美国航空一直以来对刚起步的航空公司都采取非常强硬的态度，他们也开始经营丛纽约飞往MAXjet所使用的伦敦斯坦福德机场的航班。在MAXjet倒掉之后，美国航空也停掉了这一航班。

　　L’Avion通过拿到在巴黎奥丽机场的起降权来避免激烈的竞争，奥丽机场出入非常不方便，很多休闲旅客被L’Avion的价格所吸引，并且他们不想坐在经济舱中被视为二等公民，他们会选择L’Avion的航班。达美和法航也开辟了纽约肯尼迪—巴黎奥丽的航班，但是却没持续太久，因为他们的很多旅客都需要在巴黎更大、更好的戴高乐机场转机。

　　L’Avion对于飞机的选择也是非常重要的。MAXjet和Silverjet使用767系列，L’Avion选择了小一点的757系列。两种飞机都可以运营跨大西洋航班，但是767飞机在起飞时要重30吨。当燃油价格不断上涨时，这一选择就是至关重要的。“为什么要选择多30吨金属的飞机？”Rochet问道。

　　Rochet认为L’Avion的产品迎合了旅客的消费习惯。很多企业在关注旅行成本，很多习惯上网的休闲旅行者预订L’Avion的航班从纽约前往巴黎，然后乘坐便宜的欧洲航空公司的经济舱前往布拉格。L’Avion将与OpenSkies独立运营，并将继续使用其紫色的飞机。他们还与OpenSkies的从纽约肯尼迪—巴黎奥丽的航班进行代码共享，这使得L’Avion可以分享英航的客户资源。英航一直在积极推动其刚成立的低成本航空业务，L’Avion也许丧失了其独立性，但是他们并没有丢掉自己的生意。在这个困难的年头，这已经说明了很多。

　　后记：L’Avion幸存的秘诀在于其差异化，但是其核心又在于对成本的严格控制，无论是在起降机场、飞机、服务、机上餐食和价格方面，L’Avion都做出了明智的选择。差异化并不会无往而不胜，但是Value for money绝对是旅客所喜欢的。