个人资料 
退出登录 
近日从山西省忻州市发改委了解到，京昆高铁通道雄安新区至忻州高速铁路项目计划于10月1日开工，2027年3月底竣工，建设工期4.5年。
新建雄安新区至忻州高速铁路是国家《中长期铁路网规划》《铁路“十三五”发展规划》中的重点铁路建设项目，是中长期铁路规划“八横八纵”高铁主通道京昆通道的重要组成部分。（央视新闻）
近日从山西省忻州市发改委了解到，京昆高铁通道雄安新区至忻州高速铁路项目计划于10月1日开工，2027年3月底竣工，建设工期4.5年。
新建雄安新区至忻州高速铁路是国家《中长期铁路网规划》《铁路“十三五”发展规划》中的重点铁路建设项目，是中长期铁路规划“八横八纵”高铁主通道京昆通道的重要组成部分。（央视新闻）
关注『旅连连』公众号
订阅每日资讯推送
1天前
1天前
1天前
1天前
1天前
1天前
1天前
1天前
1天前
1天前
1天前
1天前
1天前
1天前
1天前
1天前
2天前
2天前
2天前
2天前
1天前
1天前
1天前
1天前
1天前
1天前
1天前
1天前
1天前
1天前
1天前
1天前
1天前
1天前
1天前
1天前
2天前
2天前
2天前
2天前
您好，我是您的人工客服！点击联系客服
微信扫码参与话题讨论
评论
未登录
查无此人
2022-09-22
最近两个月各地往返坐高铁很多次，发现不同的铁路局段的服务体验差别逐渐出来了，在以往是没有感觉的。
比如，黄山到杭州的某局列车，全程三个不同风格的列车员或口若悬河或儒雅随和的推车做现场直播卖货，100元的新疆牛肉三大袋，每次都能看到四五个客人购买。
再比如，上海局的京沪高铁有星巴克咖啡美式卡布，体现出根据乘客画像设计的服务差异化竞争开始了。