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拉美最大航司LATAM申请破产保护

LATAM手头还有大约13亿美元现金。

LATAM 破产

2020-05-26

增加航空辅助收入，如何盘活航司里程资产

航空公司里程资产的盘活是实施忠诚度计划的核心，也是增加辅助收入的一个重要环节。

常旅客忠诚度计划辅助收入

2018-12-06

揭秘头等舱发展史　头等舱缩水将成为民航未来趋势

在舒适程度相当的商务舱和越来越低的票价面前，价格高昂的头等舱正在失去优势。

航空公司头等舱

2017-11-21

航企外资所有权和控制权限制过时，但将持续存在

如今，航空业越来越多的人士认为限制航空公司外资所有权和控制权的规定已经过时，对其应该大幅度放宽或废除。

全球航空业欧洲航空业达美航空

2017-06-24

全球主要航企常旅客积分里程过期日总结

大部分航企的常客积分计划的里程或积分从某种意义上讲都不过期，只有一小部分有真正的过期日，笔者对此进行了一些总结。

常旅客南航美航智利航空汉莎航空

2014-06-20

拉塔姆航空：拉丁美洲航空市场的未来之星

拉塔姆航空集团托致力于将智利航空和巴西塔姆航空合并成为拉丁美洲最大航空,之间采取过在圣保罗建立枢纽和加入寰宇一家等措施。

拉塔姆航空智利航空巴西塔姆航空拉丁美洲航空业寰宇一家

2013-12-06

拉塔姆航空利润猛降合并成本及税收为主因

2012年拉塔姆航空集团（LATAM）净利润猛降96.6%，跌至1096万美元。

拉塔姆航空智利航空天马航空

2013-03-21

LATAM将加入寰宇一家 TAM航空退出星盟

据路透社报道，拉塔姆航空公司（LATAM）7日表示，已经最终选择加入寰宇一家航空联盟。

拉塔姆航空智利航空巴西塔姆航空

2013-03-09

航空业最新“势力版图”　三大联盟争霸天空

据9月份的航班时刻表显示，三大国际联盟在全球运力中所占的比重刚好超过了60%，其中星空联盟的全球运力份额依旧最高。

天合联盟星空联盟寰宇一家

2014-08-26

航空头等舱：春光不再和风景独好共存

高端旅客服务通常是各大航企展开竞争的利器，头等舱一度是各大航企着力推广的产品。如今，航企对头等舱的态度已经出现了分化。

阿提哈德航空澳航瑞士航空荷兰航空

2014-06-12

拉美最大航司LATAM申请破产保护

增加航空辅助收入，如何盘活航司里程资产

揭秘头等舱发展史　头等舱缩水将成为民航未来趋势

航企外资所有权和控制权限制过时，但将持续存在

全球主要航企常旅客积分里程过期日总结

拉塔姆航空：拉丁美洲航空市场的未来之星

拉塔姆航空利润猛降合并成本及税收为主因

LATAM将加入寰宇一家 TAM航空退出星盟

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