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为什么微笑服务成航企提升辅助收入必杀技

销售是成为航空公司员工的必备素质之一,有多年企业文化积淀的传统航企必须随工会规则做出调整才能赶上低成本航空公司。

2015-02-10

航空公司辅助性收入发展的创新与困境

航空公司在辅助性收入产品的开发上,应根据自身资源的可利用程度和针对不同的旅客需求来进行设计。

2015-01-28

航企如何运用可穿戴设备提供个性化服务?

假如航空公司要提升收入和忠诚度,就必须将个性化列入长期战略中,因此智能眼镜和智能手表等可穿戴设备的重要性不断在增强。

2015-02-25

辅助性收入:行业发展的创新与困境

从新发布的研究报告中不难发现,一些传统航企已经开始涉足辅助性收入这项业务。那么,辅助性收入能否成为行业发展的一种新趋势呢?

2015-01-22

附加服务或将带来航企商业模式的再造

传统上航企在机票销售成功之后和旅客的生意就算结束,但随着附加服务的开发,旅客购票只是旅客和航企或者第三方之间生意的开始。

2015-01-27

2014全球航空业辅助服务收入增长17%

航空公司的辅助服务收入增势一直不减,最新预测今年全球航空业辅助服务收入同比将增长73亿美元,达到499亿美元。

2014-11-06

常旅客积分换票难易度调查:全球航企大比拼

许多航企已经让常旅客积分换票更容易。一份报告发现,全球25家航企中超过一半的航企在最低“saver”等级里,获得积分奖励票比以前更容易了。

2014-05-11

预订服务和菜单式收费或有助于常旅客计划

随着航企的里程积分价值下降,航企的预订项目采取提前收取年费的形式为旅客提供行李托运和选座等服务的同时,赢得了常旅客的支持。

2014-04-09

常旅客计划——忠诚度过时或是大势所趋

航空公司继续完善常旅客计划来赢得回头客依旧重要。针对不同类型旅客的奖励计划很复杂,必须同时满足航空公司和旅客的需求。

2013-11-25

新科技允许航空旅客按照所占空间付费

英国公司推出新型飞机座椅方案,乘客可根据体型和其他需求来自定义座椅。该方案不仅增加了航空公司额外收入,也提高了客户体验。

2013-11-19
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