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亚航来了 中国航空公司怎么办?
2月12日,亚洲最大的低成本航空公司亚洲航空宣布,其持股的Air AsiaX将于4月2日开通吉隆坡至天津的定期直飞航线,以曲线进入北京市场。一向以低票价著称的亚航首次进入中国北方航空市场,这无疑给困境中的中国航空业带来了更加严峻的挑战。
2009-02-16
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从亚洲航空节看航司的数字化转型(上篇)
全球航司都在积极推动数字化转型,它们都在密切关注那些新的趋势?喊了多年的数字化转型对于不同的航空公司来说都分别处于哪个阶段?航司数字化转型成功的关键是什么?
2018-03-08
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亚洲航空连续第13年荣获“世界最佳低成本航空公司”
23日,亚洲航空在2022年Skytrax世界航空公司评奖中连续第13年荣获“世界最佳低成本航空公司”。
2022年Skytrax世界航空公司大奖被认为是卓越航空公司的全球基准,由超过100个国家的1430万客户针对2021年9月至2022年8月期间的300多家航空公司的表现进行评审。
马来西亚总理依斯迈尔祝贺亚航荣获此殊荣并表示:“恭喜亚航连续第13年荣获此奖项。这确实是一个伟大的里程碑,不仅对亚航,对马来西亚也是如此。亚航一直是改革马来西亚和东盟低成本旅行的先驱,为我们伟大的国家贡献了巨大的旅游和经济利益。感谢亚航继续将马来西亚的航空版图继续置于世界地图上。”(雪邦)
2022-09-26
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亚航X对中国市场的回归表示乐观
近期,马来西亚的亚航X(AAX)表示有望大幅增加客运服务,以满足被压抑的强劲需求释放,并对中国市场的回归持乐观态度。
亚航X首席执行官托尼·费尔南德斯指出, “我们将增加航班班次,预计在2023年前恢复大多数目的地的日常航班,并在12月前将飞机日利用率优化到15个小时。” 目前,亚航X的11架空客A330飞机中有5架在运营。到2023年上半年,亚航X预计将机队规模扩大到15架A330飞机。
2022-09-09
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