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大清洗来了:三百多家票代失去IATA认可资质

据环球旅讯整理资料发现,在今年2至6月份,已经有321家机票代理人失去了国际航协认可的代理人资质。
2016-06-14

汉莎航空向GDS额外收费会带来什么变化?

汉莎航空向GDS额外收费,正在释放一个信号,那就是航空公司为了提升直销比例,开始慢慢将分销费用转嫁出去。
2015-06-05

12家票代“顶风作案” 被中国航协要求整顿

在利益的驱动之下,总有个别机票代理人“顶风作案”;在中国航协7月25日发布的违规操作的处理通告中,有12家机票代理人被要求立即整改。
2016-07-27

不挖坑的机票代理要怎么活?

未来,无论技术能否取代人工服务,作为中间层的代理(自动的也好,人工的也罢),其存在都是必然。
2016-01-27

GDS的秘密:航旅分销的核心

航旅分销的业务流程逐渐转换为围绕GDS展开,而且即便到了今天这种情况也依然存在。
2019-07-08

传统票代:2017年 生存还是毁灭?

不能提供价值的票代终将消亡。只有真正以客户需求为导向提供服务的票代,才能在这一轮机票销售博弈之中生存下来,甚至活得更好。
2017-01-23

这只“穿山甲” 究竟要让票代们去哪儿?

从长期来看,压缩中小票代的种种政策看似提升了平台的价格竞争力,但实际则是一条“涸泽而渔”的不归路。
2015-12-16

携程与汉莎航空直连:图谋新一代的GDS?

携程已经具备了传统GDS所具有的三个核心要素:1、入口和流量;2、广泛的全球性的航班甚至旅游产品的搜索,比价能力;3、同旅游供应商进行直连的能力。
2016-12-21

GDS商业模式如何演变及创新?

从纯粹的GDS到成为所谓的旅游商务服务商需要经历很长的发展阶段。本文讲述了Abacus是如何看待基于交易的商业模式在未来的走向及其在中国的发展机会。
2014-11-17

国航取消废票 进一步规范机票代理

机票代理人操作了多年的“当日作废”就这么没了,无论从操作习惯、风险规避需求上,代理人、甚至旅客恐怕都要有一个痛苦的适应过程。
2015-03-02

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