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旅游需求旺盛，但美国低成本航空公司Frontier和Spirit仍难盈利
据路透社报道，尽管旅游市场目前需求旺盛，但美国的低成本航空公司Frontier和Spirit却仍难以实现可持续的盈利。低成本航空公司以极票价提供基础航空服务，并对附加服务收费较高。然而，持续存在的运营限制条件加剧了它们的成本压力，迫使它们需要寻找新的高利润收入来源。美国低成本航司们考虑提供高价位的服务，包括头等舱座位、贵宾休息室和品牌食品，尽管它们预计票价仍将是预订的主要驱动因素。
2023-09-22
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美国航空与三大GDS巨头签订合作，将提升分销能力
美国航空近日与全球三大GDS巨头，即Amadeus、Sabre和Travelport，均签订了长期分销合作。美国航空表示，通过与三方的合作，该航司希望提升零售能力，利用新分销能力（NDC）为零售商和企业客户提供优质产品和服务。美国航空上周发布的财报数据显示，Q3运营收入达到135亿美元，创历史新高，相比2019年同期增长了13%。
2022-10-25
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携程将以30亿元入股东航 或谋求董事席位
携程承诺以自有资金30亿元参与认购东航非公开发行的A股股票，同时宣布与东航达成合作；如果携程在未来持股东航10%以上，将获得东航股份董事席位。
2016-04-21
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东航为携程打工背后的博弈
上周，东航董事长刘绍勇在谈到航空公司发展信息化的问题时，说到：“如果航空公司的信息化上不去，永远是被动挨打的打工者，现在航空公司就是在为携程、艺龙打工。”一石激起千层浪，纠缠航空公司和酒店供应商已久的直销和分销的话题在09年的这个春天变得尤其火热。
2009-03-16
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中国低成本航空公司携手GDS之路漫漫
对于低成本航空公司而言， GDS显然是种奢侈的分销渠道。但在航空运输的发达国家，或是航空运输消费相对成熟的国家或地区，随着航空运输需求的日益“饱和”，这种“奢侈”现在已经成为可能。
2010-12-06
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