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我国低成本航空或进入快速发展期

低成本航空浪潮正兴起,将进一步加剧国内航空市场竞争,其自身的收益水平也受到了影响,因而要加快商业模式转型。

2019-04-04

美媒:廉价航空注定失败?

跨大西洋廉价航班的时代注定要终结了吗?

2019-04-02

挑战重重,远程低成本航空路在何方?

远程低成本航空只有拥有明确的经营模式,才可以持续运营。

2019-03-12

海航“小马甲”试水“廉价航空”

海航系航司在不断探索低成本模式的转型和运用。

2019-02-27

远程低成本航空要凉?

远程低成本航空的时代注定要终结了吗?

2019-04-16

国泰收购香港快运涉足低成本航空,巩固垄断地位?

收购香港快运后,国泰在香港竞争压力将会减少,进一步巩固垄断地位。

2019-03-28

欧洲最大LCC关停打包度假业务,“做旅游业亚马逊”比想象中还难

虽然尚不清楚Ryanair Holiday具体何时终止,但是瑞安航空的零售策略已受到严重影响。

2019-01-15

亚航取消在华低成本航空合资计划

尽管在亚航的航班目的地中,中国城市只占15%,但中国市场一度占据了亚航销售总额的40%。

2018-09-04

亚洲廉价航空发展迅猛 中国廉价航空却发展不足

报道称,廉价航空公司在中国国内市场所占份额仅为7%,该数字在邻国印度和泰国是三分之二。

2018-04-04

亚航长途三年内首扩机队 远程低成本航空待破局

有专家表示,尽管亚航长途和挪威航空都有过连续两年盈利的经历,但远程低成本航空尚未形成规模,而且面临着油价、竞争、市场份额等多方面的挑战。

2018-07-19
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