综合 文章 报告 企业 职位 视频 商机 人脉

共有10000+条符合条件的结果

排序:

波音赔偿阿拉斯加航空停飞损失1.6亿美元

美国阿拉斯加航空公司当地时间4日称,波音公司今年第一季度向其支付了约1.6亿美元,以赔偿这家航空公司因飞机“掉门”事故和随后的737 MAX 9型飞机停飞遭受的利润损失。 阿拉斯加航空4日在一份文件中公布了该消息,并表示初步赔偿金相当于公司第一季度因“掉门”事故和随后的737 MAX 9型飞机停飞遭受的利润损失。阿拉斯加航空还说,预计将获得更多赔偿。(中国新闻网)
2024-04-07

美航加入空客A321XLR试航飞行工作

美航最近参加了空客A321XLR的试航飞行工作。目前美航已订购了50多架A321XLR,并计划在2024年开始交付。A321XLR是一款窄体客机,其航程可达4700海里或长达11小时的飞行时间,为窄体飞机的长途旅行创造了新的可能性。此次试航在迈阿密和马德里之间进行,飞行时间超过17小时,航程超过8000海里。美航将于明年接收第一架A321XLR,并计划在明年开始其航班。 (民航资源网)
2023-10-09

飞行出租车初创公司“时的科技”融资2000万美元

去年以来,飞行出租车领域创投愈发火热,融资金额高达数亿美元,而这一数字依旧在不断攀升。最近,中国科技公司TCab Tech(时的科技)也获得2000万美元A轮融资。据悉,TCab Tech 的飞行出租车已经进行了首次试飞,并计划在中国、中东、东南亚等地区销售产品。
2024-04-01

长租公寓公司Blueground完成4500万美元D轮融资

总部位于希腊的长租公寓公司Blueground近日完成了4500万美元的D轮融资。这家公司成立于2013年,目前在全球32个城市拥有15000个房源,提供为期30天或更长时间的家庭和商务旅客的精装公寓。
2024-03-29

美国将投入5000万美元缩短签证等待时间

近日,美国国会通过一项法案,将拨款5000万美元给国务院,帮助“缩短护照积压和签证等待时间”。这一举措受到旅游业的广泛赞扬。法案并未限定签证类别或国家,但旅游协会要求国务院尽快使用这些资源,以降低等待时间并促进入境游客的增长。
2024-03-28

时的科技完成A轮两千万美元独家战略融资

3月26日,时的科技宣布完成A轮两千万美元独家战略融资。海外知名投资机构对时的科技进行独家战略投资,计划在中东地区打造“空中出租车”应用场景。此次融资,将用于加速产品研发和适航取证的进程。 时的科技是国内率先研发载人倾转旋翼eVTOL的科技公司,并于2023年顺利完成原型机的首飞,填补了中国在倾转旋翼研发领域的技术空白。目前,其研发的E20 eVTOL(电动垂直起降飞行器)已进入倾转测试飞行阶段。 (中国民航网)
2024-03-27

Visa和万事达将降“刷卡费”:5年能省300亿美元

据财联社消息,当地时间3月26日,全球信用卡巨头Visa和万事达与原告商家达成了一项价值约300亿美元的和解协议,降低商家的信用卡和借记卡“刷卡费”,部分节省的费用可能会通过较低的价格转移给消费者。 刷卡费是信用卡发行方利润的主要驱动因素。长期以来,商家一直指责Visa和万事达在消费者使用信用卡或借记卡时收取过高的刷卡费。根据Bankrate.com的数据,刷卡费用平均每笔交易约为1.5%至3.5%,去年总计超过1000亿美元。 如今刷卡费降低,对依靠联名信用卡赚大钱的航空公司和酒店集团也可能造成不小的影响。
2024-03-27

分时度假公司最高薪CEO:年收入840万美元!

Michael Brown报告显示,全球度假公司Travel and Leisure Co.的CEO Michael Brown2023年的总薪酬达到840万美元,成为去年当之无愧的分时度假公司最高薪CEO。Travel and Leisure Co.是全球最大的度假公司之一,拥有广泛的度假网络和知名品牌,如Wyndham Destinations和Margaritaville Vacation Club等。去年,该公司创造了3.96亿美元的净收入,在行业中遥遥领先,身为CEO的Michael Brown功不可没。

2024-03-26

大韩航空签署137亿美元空客大单,韩亚航空并购案已近尾声

日前,大韩航空(Korean Air)与空客达成价值137亿美元的交易协议,其机队将新增33架空客A350飞机。此次交易对大韩航空的长途航线,如首尔至纽约航线,将带来更大的效益。与此同时,大韩航空收购韩亚航空的计划,也已接近尾声:今年2月这笔交易已经获得欧盟批准,只要再获美国批准,两大航司就可最终完成合并程序。
2024-03-22

波音预计第一季度现金流出将达40亿至45亿美元

波音首席财务官布莱恩·韦斯特3月20日表示,第一季度现金流出将达到40亿至45亿美元,到2025-2026年实现100亿美元现金流的目标不会轻松实现。他还表示,波音今年的自由现金流将为数十亿美元。 韦斯特称:“由于手头与稳定相关的工作,我们眼下无法控制短期内的财务影响。我们的预期是我们将变得更可预测、有更好的状态,但这需要时间。” 韦斯特表示,第一季度波音商用飞机业务的利润率将为大约负20%,因公司为阿拉斯加航空1月5日事故支付赔偿金,还因此事件受到更广泛影响。韦斯特称,虽然利润率将会改善,但整个2024年仍将保持负值。(彭博)
2024-03-21

搜索问题反馈

爆料 订阅 投稿
客服
添加专属客服
客服二维码

您好,我是您的人工客服!点击联系客服

顶部
微信扫码分享
打开微信扫一扫

微信扫码参与话题讨论