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中美航线争夺白热化 一线城市航权所剩无几

近几年,中美航线发展迅速,目前,中美航线在国内一线城市的航权已所剩无几,中美各航空公司对中美航线的争夺日趋白热化。
2016-09-01

美交通部取消禁飞令,允许每周2个中国内地航班往返美国

若按照美方的最新要求,定期客运航班总数仍是四班。
2020-06-06

紧随“开放天空”协议 美联航大力开拓新航线

2007年中美新增航权争夺战刚刚落幕,2008年、2009年新一轮的中美新航权争夺战即将打开帷幕。针对美联航在中国市场上的强劲争夺攻势,环球旅讯记者对美国联合航空公司中国区总经理郭振雄进行了专访。
2007-08-07

为何航空公司的国际航线越来越不赚钱了?

过去短短5年时间,国航、东航以及南航的国际航线运力几乎翻了一番。国际航线越开越多,但航空公司真赚到钱了吗?
2018-04-14

中美航线将增加,多家外航本月复航上海航线

随着疫情逐渐缓解,中美航线需求旺盛,中美双方为复航做出政策调整。
2020-06-18

中国谈判国际航权的现实障碍

美方的航权使用率普遍低于中方。
2022-12-07

达美的中国策略:支付宝和微信仅仅是开始

达美推出了中文官网并接受支付宝付款,他们是唯一一家拥有微信公众号的美国航空公司,并计划于今年夏天开通上海至洛杉矶的直达航班。
2015-05-20

2007-03-19 新闻点评

本周欧盟交通部长理事会一致通过了与美国的“开放天空”航空协议草案,这项协议如果最终获得美国国会批准并得以实施,将对欧美及世界民航运输业未来格局产生重大影响。
2007-03-19

9月全球运力将增3% 拉丁美洲市场高速发展

2013年9月全球航空公司的总航班数量较去年同期将上涨3%,总座位数将上涨5%。
2013-09-09

中美洲巴西航空公司加入星空联盟

现在星空联盟共有13个成员航空公司服务巴西市场,使星空联盟成为巴西市场成员航空公司最多的航空联盟。
2015-07-24

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