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美媒称“中国游客消失让全球旅游业损失1300亿”
当地时间19日，美国彭博社声称作为“曾经海外游的最大消费群体”——中国游客，如今“消失不见”，这一情况使得全球旅游业损失近1300亿美元。
总体来看，彭博社报道聚焦中国自2023年初“重新开放边境”以来的中国游客流动和消费情况，声称中国人仍倾向选择离家较近的目的地旅游。此外，航空数据提供商Cirium的数据显示，中国的国际航线网络收缩了43%，45个海外目的地不再有直飞航班。彭博社还提到，相比于美国纽约、法国巴黎等这些此前热门海外旅游地，中国游客如今更倾向前往中东、或者选择一些国内地点，如三亚、西藏等。（环球网）
2024-01-23
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国航再次扩大紫金头等舱、紫宸公务舱服务至11条国际航线
中国国际航空公司宣布于2007年10月28日起新增在北京-温哥华 (CA991/2)、上海-北京-巴黎 (CA933/4) 两条航线投入使用 A330 和 A340 豪华客机运营，由此国航在国际航线上提供紫金头等舱、紫宸公务舱服务达11条，并遍布欧美国家的重要城市。
2007-10-31
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海航控股：已恢复30余条国际和地区航线运营
11月14日，根据海航控股公告，截至目前，海航控股已恢复30余条国际和地区航线运营，同时仍在继续加快国际航线恢复。公告还称，今年11月底将恢复北京-波士顿（波士顿-北京经停西雅图）、重庆-巴黎航线运营；12月8日将新开海口-奥克兰航线。
2023-11-15
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法航将于2026年停止运营部分法国国内航班
据路透社消息，法航表示，法国国内航班需求下降，公司将在2026年夏季停止从巴黎奥利机场出发的大多数国内航班，运营从巴黎戴高乐机场出发的国内和国际航班。该航司在一份声明中表示：“视频会议的兴起、国内商务旅行的减少以及向铁路运输转移的趋势导致法航的国内点对点网络需求结构性下降。”据法航表示，2019年至2023年间，从巴黎奥利机场出发的国内航线客流量下降了40%，而往返一日游的客流量下降了60%。法航表示，这对图卢兹、马赛和尼斯等地区机场的就业情况将有所影响，并将通过人员自愿调动、离职来进行管理。（民航资源网）
2023-10-19
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