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排序：
东航春节假期服务旅客出行超178.7万人次，同比增长91.07%
1月21日至27日(农历除夕至正月初六）春节假期七天，东航共执行航班15078班，运送旅客178.7万人次，同比2022年航班量增长41.46%、旅客运输量增长91.07%。
今年春运以来，东航的航班和旅客运输高峰日出现在1月27日（初六）。东航当日共执行航班2688班，运输旅客超35万人次，与2019年春运高峰日相比，执行航班量达到2019年的92%，旅客运输人次达到81%。今年春运，东航热门航线居前列的有大兴-三亚、大兴-天府、南京-昆明，西安-深圳、南京-重庆；以三亚、景洪、芒市城市为出发地/目的地的航线也较为热门，多集中于海边、云南度假航线。
2023-01-29
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东航：2022年12月旅客周转量同比下降28.67%
东航1月16日晚间公告，2022年12月，公司客运运力投入同比下降33.5%，旅客周转量同比下降28.67%；客座率为63.28%，同比上升4.28个百分点。
2023-01-17
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鹰之航冲刺创业板IPO，PMA产品客户包含海航、东航等航司
西安鹰之航航空科技股份有限公司于6月29日冲刺创业板IPO。鹰之航此次拟募集金额合计7亿元，主要用于“航空机载机械设备维修能力扩展项目”“航空机载电子设备维修能力扩展项目”“航空机载电机制造能力扩展项目”“昆明易安飞科技服务产业园项目”“研发中心建设项目”以及补充流动资金。
鹰之航成立于2010年，是一家集航空机载设备制造与维修于一体的综合服务提供商。公司为国家高新技术企业，拥有多款通过民航主管部门审核批准的PMA产品，如航空机载数据采集设备、航空机载空气滤芯等，已应用于海南航空、东方航空等大型航司。
在航空机载设备维修领域，公司及其子公司具备中国民用航空局批准的涉及35个系统、3408个项目、35322个件号的维修能力以及美国联邦航空局批准的涉及18个系统、137个项目、1161个件号的维修能力，为波音、空客、中国商飞等公司生产的主要机型上万种机载部附件及设备提供维修服务。（上海证券报）
2023-06-29
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中国东航2023年春运计划投入飞机753架
从中国东航处获悉，今年春运东航计划投入飞机753架，计划的日均班次超2900班，计划执行加班航班6000余班，计划投入的客运座公里已恢复到2019年春运水平的87%。（界面新闻）
2023-01-09
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中国东航：公司及控股股东共同对东航食品增资15亿元
中国东航12月28日公告，2022年12月28日，公司与控股股东中国东方航空集团有限公司（以下简称“中国东航集团”）及其下属控股子公司东方航空食品投资有限公司（以下简称“东航食品”）于上海签署《东方航空食品投资有限公司增资协议》，约定公司与中国东航集团按股权比例以现金方式对东航食品增资15亿元，其中公司出资6.75亿元，中国东航集团出资8.25亿元。
本次增资前后，公司与中国东航集团持有的东航食品股权比例未发生变化，分别为45%和55%。本次增资完成后，东航食品的注册资本将增加至21.6亿元。有助于东航食品克服疫情影响，把握行业发展机遇，改善经营情况，增强可持续发展能力和市场竞争力，进而使公司获得更为优质的航空配餐服务。
2022-12-28
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彭博社：东航、南航可能将从美股退市
继上周5家央企宣布将从美股退市后，彭博社近日消息称：同样在美上市的中国航司可能会效仿。彭博社引述Saxo Bank分析师Redmond Wong观点认为，东航、南航可能很快将宣布类似的美股退市计划。
公开信息显示，东航和南航分别于1997年陆续在美国IPO上市，这两家公司也在中国内地和香港地区上市。
就近期中国企业宣布将自美退市，中国证监会有关部分负责人在8月12日表示，上市和退市都属于资本市场常态。
2022-08-15
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东航C919首段验证飞行计划目的地为首都机场
东航接收的全球首架C919飞机今日开始100小时的验证飞行。飞常准App数据显示，首段飞行计划将于今天13:00从上海虹桥机场起飞前往北京首都机场，17:25将从北京首都机场返回上海虹桥机场。预计往返飞行时长需3.5小时。这也是东航涂装的C919首架交付机首次抵达北京。（财联社）
2022-12-26
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东航：11月旅客周转量同比下降36.7%
东航12月15日公告，11月公司客运运力投入同比下降43.19%，其中国内、国际、地区航线客运运力投入分别同比下降45.97%、上升39.89%和下降24.14%；旅客周转量同比下降36.7%，其中国内、国际和地区航线旅客周转量分别同比下降39.88%、上升72.80%和下降8.89%；客座率为65.05%，同比上升6.67个百分点，其中国内、国际、地区航线客座率分别同比上升6.62个百分点、上升11.89个百分点、上升10.48个百分点。
2022-12-15
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