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春秋航空：6月客座率同比上升9.68%
7月15日，春秋航空披露了2021年6月份主要运营数据：当月实现总载运人次198.9万人次，环比减少11.68%，同比增长30.33%；1-6月实现总载运人次1113.7万人次，同比增长61.45%；客座率为87.72%，同比上升9.68%。
2021-07-15
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南航：6月客座率同比上升6.5个百分点
7月15日，南航发布2021年6月主要运营数据。数据显示，2021年6月，南航客运运力投入同比上升13.23%，其中国内、地区、国际分别同比上升12.60%、126.92%、25.30%；旅客周转量同比上升23.9%，其中国内和地区分别同比上升24.61%和294.37%，国际同比下降1.70%；客座率为75.47%，同比上升6.50个百分点，其中国内、和地区分别同比上升7.39和14.70个百分点，国际同比下降13.80个百分点。
2021-07-15
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美交通部要求中国航司控制40%客座率
8月18日，美国交通部发布《2021-08-10令》，修改中美之间的有关航权的《2020-06-01令》，以回应中国民航局近期对美联航的运营限制。通告中称，由于美联航7月21日从旧金山飞往上海的UA857航班有5名乘客确诊新冠，这触发了中国民航局“单方面制定”的熔断机制，因此美联航需要三选一：1）取消两班旧金山飞上海的航班；2）限制两个航班载客率为0%，但可载货；3）四次入境航班的载客率不得超过40%。美联航选择了第三个方案，从8月11日开始实行。
美交通部表示，中国的“熔断”政策有违中美两国航班协议。美国政府多次就“熔断”措施向中国政府提出异议。他们认为，将航班抵达中国后有旅客检测阳性的责任归咎于承运航空公司是不妥当的。因为航司遵循了所有要求，而且航司也无法独立核实中方的阳性检测结果，此外也无法确认乘客是在何时何地感染新冠。美交通部称，将在四周内将部分中国航司航班的载客量也限制在40%以内。（民航资源网）
2021-08-19
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民航局对6家航空公司实施熔断、控制客座率运行措施
7月1日，民航局向6家航空公司实施熔断或控制客座率运行措施，涉及南航一航班，以及阿曼航空、阿尔及利亚航空、荷兰皇家航空公司、沙特阿拉伯航空公司、柬埔寨景成国际航空等外航航班。民航局要求，各航空公司要在当地使领馆指导下，做好后续航班旅客安抚和机票退改等服务工作。
2021-07-02
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东航：5月客座率同比上升10.92个百分点
6月15日晚，东航发布2021年5月运营数据。数据显示，5月，东航客运运力投入同比上升 93.53%，其中国内、国际和地区航线客运运力投入分别同比上升 96.82%、5.12%和 229.13%；旅客周转量同比上升 126.20%，其中国内和地区航线旅客周转量分别同比上升129.23%和1122.16%，国际航线旅客周转量同比下降 4.84%；客座率为 75.59%，同比上升10.92 个百分点，其中国内和地区航线客座率分别同比上升 10.80 和 44.84 个百分点，国际航线客座率同比下降 4.27 个百分点。
2021-06-16
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民航局对3家外航实施熔断、控制客座率运行措施
6月18日，民航局分别对柬埔寨吴哥航空有限公司K6668航班（金边至广州）、俄罗斯航空公司SU208航班（莫斯科至上海）采取熔断措施，对肯尼亚航空公司KQ882航班（内罗毕至广州）采取控制客座率运行措施。民航局要求，3家航空公司要做好后续航班旅客安抚和机票退改等服务工作。
2021-06-18
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南航：5月客座率同比上升11.35个百分点
6月16日晚，南航发布2021年5月份主要运营数据。数据显示，南航及所属子公司客运运力投入同比上升76.51%，其中国内、地区、国际分别同比上升78.4%、196.86%、28.38%；旅客周转量同比上升106.45%，其中国内、地区、国际分别同比上升108.48%、627.70%、34.13%；客座率为78.23%，同比上升11.35个百分点，其中国内、地区、国际分别同比上升11.43、22.07、2.15个百分点。
2021-06-16
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国航：5月平均客座率同比上升 8.2个百分点
6月15日，国航发布2021年5月运营数据。数据显示，5月国航及所属子公司合并旅客周转量同比上升、环比略有下降。客运运力投入同比上升 90.1%，旅客周转量同比上升 113.1%。其中，国内客运运力投入同比上升 91.3%，旅客周转量同比上升 113.7%；国际客运运力投入同比下降 2.0%，旅客周转量同比下降 9.1%；地区客运运力投入、旅客周转量同比均大幅上升。平均客座率为 75.5%，同比上升 8.2 个百分点。其中，国内航线同比上升 8.1 个百分点，国际航线同比下降 3.4个百分点，地区航线同比上升 57.3 个百分点。
2021-06-16
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